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La Stereo di Andrea

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Messaggio Da Andrea il Gio 9 Dic 2010 - 13:21

Sono il primo a postare, non avrò cambiato molte cose ma penso buone.....
Impianto frenante XTR anteriore e posteriore:
ANteriore
<script src='http://img220.imageshack.us/shareable/?i=dsc01093e.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>La Stereo di Andrea Dsc01093e</noscript>
<script src='http://img63.imageshack.us/shareable/?i=dsc010940.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>La Stereo di Andrea Dsc010940</noscript>
POsteriore
<script src='http://img822.imageshack.us/shareable/?i=dsc01092m.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>La Stereo di Andrea Dsc01092m</noscript><script src='http://img3.imageshack.us/shareable/?i=dsc01095mj.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>La Stereo di Andrea Dsc01095mj</noscript>
Con gli Hayes Stroke Trail ho avuto porblemi di affidabilità quindi.......

Reggisella telescopico KS is 900 con testa arretrata
<script src='http://img24.imageshack.us/shareable/?i=p7030001a.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>La Stereo di Andrea P7030001a</noscript>

Pedali Flat VPComponents
<script src='http://img408.imageshack.us/shareable/?i=dsc01101w.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>La Stereo di Andrea Dsc01101w</noscript>

Gomme Kenda Nevegal anteriore 26x2.50 e posteriore 26x2.10
<script src='http://img227.imageshack.us/shareable/?i=dsc01096qj.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>La Stereo di Andrea Dsc01096qj</noscript>

e questo è quanto.........
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Messaggio Da SniperCUBE il Gio 9 Dic 2010 - 13:58

Andrea ha scritto:Sono il primo a postare, non avrò cambiato molte cose ma penso buone.....
Impianto frenante XTR anteriore e posteriore:
ANteriore




POsteriore

La Stereo di Andrea Dsc01092m


Con gli Hayes Stroke Trail ho avuto porblemi di affidabilità quindi.......

Reggisella telescopico KS is 900 con testa arretrata



Pedali Flat VPComponents

La Stereo di Andrea Dsc01101w

Gomme Kenda Nevegal anteriore 26x2.50 e posteriore 26x2.10


e questo è quanto.........

Perchè il disco posteriore ha quella riga?

Belli i pedali!!! Come mai flat? Hai paura di fare la mia stessa fine? affraid
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Messaggio Da Andrea il Gio 9 Dic 2010 - 16:49

penso che quella riga sia una conseguenza della pastiglia nuova di forma diversa dalla precedente.
I flatt li ho messi perchè domenica quando siamo usciti, che c'era molta neve nei boschi, facevo una fatica boia a riagganciarmi perchè gli spd erano inatsati dalla neve e quindi.....
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Messaggio Da Salukkio il Gio 9 Dic 2010 - 19:04

Ottimo upgrade! Brav!!!
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Messaggio Da Lancillotto il Ven 10 Dic 2010 - 10:05

Il reggisella e le Kenda ci sto pensando seriamente da un po e la soluzione 250-210 mi pare ottima.
Il peso reale complessivo delle Kenda è molto superiore alla Fat ALbert?
Puoi dare qualche dettaglio circa l'adattatore che hai usato per il reggisella e dove hai acquistato?
Pedali ottimi per appoggio,grip e peso, li ho montati subito anche io, consigliati per chi non ama viaggiare agganciato sui sassi.
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Messaggio Da Andrea il Ven 10 Dic 2010 - 18:38

Ciao Lancillotto, purtroppamente d ipesare la Kenda m'è venuto in mente solo dopo che l'ho montata, quando sarà che le farò tublesss le peserò entrambe!!!!
Per quanto riguarda l'adattatore del KS, ha fatto tutto il SiVende!!
I pedali, quelli si che li ho pesati, pesano solo 4gr in più degli SPD, ma però ci debbo ancora fare l'abitudine!!!
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Messaggio Da Ospite il Sab 11 Dic 2010 - 12:51

Andrea una curiosità quanto pesa la bici cosi come si vede in foto?

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Messaggio Da Andrea il Dom 12 Dic 2010 - 22:06

Ciao Gionny, domani quando la laverò, la peserò e poi ti farò sapere!!
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Messaggio Da Andrea il Lun 13 Dic 2010 - 23:07

Gionny ha scritto:Andrea una curiosità quanto pesa la bici cosi come si vede in foto?
Lavata e stirata e pesata, viene 14,1Kg.........200gr in più della front che avevo prima
Andrea
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Messaggio Da Ospite il Mar 14 Dic 2010 - 10:10

Cosi poco????
la mia stava sui 14,9kg e senza reggisella telescopico!
mi sa che tu recuperi un botto coi cerchioni e con le gomme in tubless(mi pare che siano tubeless).

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Messaggio Da Andrea il Mar 14 Dic 2010 - 10:30

E no, non lo sono ancora per ora!!!!
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Messaggio Da maurino77 il Mar 14 Dic 2010 - 11:51

Gionny ha scritto:Cosi poco????
la mia stava sui 14,9kg e senza reggisella telescopico!
mi sa che tu recuperi un botto coi cerchioni e con le gomme in tubless(mi pare che siano tubeless).
Considera che la sua è una 16...
@andrea:quando passi a lavarmi la mia????
Complimenti per l'upgrade....l'è propi bela......
Ora ti manca la forcella!!!! affraid

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Messaggio Da Andrea il Mar 14 Dic 2010 - 12:09

maurino77 ha scritto:
@andrea:quando passi a lavarmi la mia????
Complimenti per l'upgrade....l'è propi bela......
Se riesci a portarmela oggi............che devo avviare la lavastoviglie!!!!
maurino77 ha scritto:Ora ti manca la forcella!!!!
come hai fatto Te, farei prima a cambiare Bike!!!
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Messaggio Da Acez il Mar 14 Dic 2010 - 12:47

Lancillotto ha scritto:Il reggisella e le Kenda ci sto pensando seriamente da un po e la soluzione 250-210 mi pare ottima.
Il peso reale complessivo delle Kenda è molto superiore alla Fat ALbert?
Puoi dare qualche dettaglio circa l'adattatore che hai usato per il reggisella e dove hai acquistato?Pedali ottimi per appoggio,grip e peso, li ho montati subito anche io, consigliati per chi non ama viaggiare agganciato sui sassi.

Prova qui :

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=43707

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Messaggio Da odino_84 il Mar 14 Dic 2010 - 13:57

i pedali sono una chicca...quanto ti sono costati?! sono andato sul loro sito ufficiale ho visto i vari modelli ma non il prezzo!! proprio belli...potrei farci un pensierino per la kona!
ciao ciao
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Messaggio Da Andrea il Mar 14 Dic 2010 - 13:59

Ciao Odino, li ho pagati 50€i tondi tondi !!!
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Messaggio Da odino_84 il Mar 14 Dic 2010 - 14:06

nemmeno "troppo" direi...

anche questo modello se ci fosse rosso (ma credo di si) non mi dispiacerebbe:

http://www.vpcomponents.com/pedals_show.asp?pcat=&pcat2=3&pid=228

diciamo che i tuoi sono più stilosi e meno massicci! all'occhio risaltano di più!
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Messaggio Da Andrea il Mar 14 Dic 2010 - 14:19

Per me sono i primi Flat della mia storia biciclistica, quello che avevano in casa erano solo questi con altre due varianti di colore, bianco o nero e poi un'altro modello che costavano la metà ma però solo a guardarli stavo già sudando dalla fatica per quanto pesanti, quindi o optato per questi ! Visto i Vostri commenti positivi ho fatto una buona scelta!!
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Messaggio Da odino_84 il Mar 14 Dic 2010 - 14:48

anch'io non mi intendo di flat...ho sempre usato gli SPD shimano fin ora! le mie erano sono constatazioni estetiche (i tuoi mi piacciono molto)!! Laughing
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Messaggio Da maurino77 il Mar 14 Dic 2010 - 20:11

odino_84 ha scritto:anch'io non mi intendo di flat...ho sempre usato gli SPD shimano fin ora! le mie erano sono constatazioni estetiche (i tuoi mi piacciono molto)!! Laughing
Vedrai che appena ti sarai abituato non tornerai più indietro... Laughing

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Messaggio Da odino_84 il Mar 14 Dic 2010 - 20:17

Eh lo so...lo dicono in molti...sono scettico solo perchè gli spd li ho trovati super efficienti in termini di pedalata! In discesa ovviamente non sono il massimo...per questo avevo pensato anche a degli ibridi i Crank Mallets 2 (o quelli shimano con la gabbia di plastica)....però costano tanto i CC e non so se siano validi!

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Messaggio Da Andrea il Mar 14 Dic 2010 - 20:29

Bè ma non cambierebbe nulla sei sempre agganciato anche con gl'ibridi o no?
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Messaggio Da odino_84 il Mar 14 Dic 2010 - 20:46

beh no! :-)
servono proprio a questo! nel senso che con l' SPD "classico" lo puoi usare praticamente solo allacciato, avendo una piccolissima base d'appoggio e per di più scivolosa, mentre il flat non lo puoi "allacciare" al piede e pedalare con tutti e due i pedi! vicerversa con gli ibridi dovresti poter pedalare tranquillamente in salita, agganciando la scarpa, ma pedalare altrettanto in discesa tenendoli slacciati,vista la larga base d'appoggio.
Però questa è la teoria...in pratica ho provato solo gli SPD "classici".

edito:
il pedale a cui mi riferivo era questo:
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Messaggio Da Salukkio il Mar 14 Dic 2010 - 20:59

odino_84 ha scritto:Eh lo so...lo dicono in molti...sono scettico solo perchè gli spd li ho trovati super efficienti in termini di pedalata! In discesa ovviamente non sono il massimo...per questo avevo pensato anche a degli ibridi i Crank Mallets 2 (o quelli shimano con la gabbia di plastica)....però costano tanto i CC e non so se siano validi!


Per ottenere un ottimo grip su dei pedali flat bisogna caricare bene il peso sulla parte anteriore del piede .
Utilizzando scarpe con attacco avresti l'intralcio della placchetta che ti porterebbe a tenere la punta fuori dal pedale, con conseguente perdita di stabilità.
Questi li vedo come pedali "per tutte le occasioni":giri pedalati li usi con le scarpe spd, giri con tanta discesa , li usi con le scarpe per flat.

EDIT: noto solo ora che ci sono solo 6 pin per lato , un po pochini.

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Messaggio Da odino_84 il Mar 14 Dic 2010 - 21:29

lo so...solo 6...però quelli vp components di andrea addirittura 5 mi sembra...
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Messaggio Da Andrea il Mar 14 Dic 2010 - 21:37

odino_84 ha scritto:lo so...solo 6...però quelli vp components di andrea addirittura 5 mi sembra...
Confermo, Confermo !!!!
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Messaggio Da maurino77 il Mar 14 Dic 2010 - 22:26

Andrea ha scritto:
Confermo, Confermo !!!!
Confermo anche io che sono veramente belli....

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Messaggio Da Andrea il Mar 25 Gen 2011 - 15:22

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Messaggio Da maurino77 il Mar 25 Gen 2011 - 15:33

Apperó!!!

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Messaggio Da Andrea il Mar 25 Gen 2011 - 18:45

maurino77 ha scritto:Apperó!!!
lol! lol! lol! lol! lol!
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Messaggio Da David_jcd il Mar 25 Gen 2011 - 18:59

il 36 lo usi quando traini i tuoi compagni di pedalate?

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Messaggio Da Andrea il Mar 25 Gen 2011 - 19:08

David_jcd ha scritto:il 36 lo usi quando traini i tuoi compagni di pedalate?
e si sono un altruista!! lol! lol!
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Messaggio Da Andrea il Mer 26 Gen 2011 - 15:34

Stamattina uscita test del 12 - 36....bè la differenza si sente eccome!!! Anche il cardio frequenzimetro se n'è accorto!!
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Messaggio Da IddoCop il Mer 26 Gen 2011 - 17:01

Al prossimo cambio di cassetta monto anche io il 12-36!!!! Figoooooooooooo

_________________
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Score anno 2019:            Score EBike
- Nr. 001 uscite.                - Nr. 010 uscite
- ore di pedalate: 01:50     - ore di pedalata: 29:20
- Km. 0028                  - Km. 0367
- Dislivello +: 00120 mt.   - Dislivello +: 9.292 mt..
- Quota max: 0711 mt.    - Quota max: 1.844 mt.
IddoCop
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Messaggio Da SniperCUBE il Mer 26 Gen 2011 - 19:17

Andrea ha scritto:Stamattina uscita test del 12 - 36....bè la differenza si sente eccome!!! Anche il cardio frequenzimetro se n'è accorto!!
IddoCop ha scritto:Al prossimo cambio di cassetta monto anche io il 12-36!!!! Figoooooooooooo

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Messaggio Da Manu il Mer 26 Gen 2011 - 19:43

mi associo a Sniper !!! ....... che ti da la 12-36 che abbassi anche i battiti ??? .........
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Messaggio Da Andrea il Mer 26 Gen 2011 - 20:30

facendo meno fatica .....
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Messaggio Da Manu il Mer 26 Gen 2011 - 20:34

Andrea ha scritto:facendo meno fatica .....

La Stereo di Andrea 474667 buon giorno questo l'avevo capito che se fai meno fatica il cuore sforza meno !!!!

.....ma le velocità di quanto calano ?? .....
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Messaggio Da Andrea il Mer 26 Gen 2011 - 20:38

Manu_cube ha scritto:
La Stereo di Andrea 474667 buon giorno questo l'avevo capito che se fai meno fatica il cuore sforza meno !!!!
.....ma le velocità di quanto calano ?? .....
la velocità di ascesa? o discesa? o pianura?
l'importante è salire, scendere è un altro paio di maniche!
la pianura vabbè!
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Messaggio Da Manu il Mer 26 Gen 2011 - 20:43

.... in salita e in pianura ......
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Messaggio Da Andrea il Mer 26 Gen 2011 - 21:41

In pianura sicuramente un qualcosina l'andrò a perdere avendo il 12 ma di poco! E' poi un dente in più! Sulla salita quello che volevo era questo, con il 32 era dura veramente e la differenza con 36 è abisssale, ora dovrò vedere come andrà dove sono andato domenica scorsa per un vero raffronto anche se mi è bastato stamattina!!


Ultima modifica di Andrea il Mer 23 Mar 2011 - 23:40, modificato 1 volta
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Messaggio Da Manu il Mer 26 Gen 2011 - 21:52

scusa l'ignoranza .... quindi dici che mettendo corona piccola e pignone grande vai sù molto meglio ? ......
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Messaggio Da Andrea il Gio 27 Gen 2011 - 0:33

Manu_cube ha scritto:scusa l'ignoranza .... quindi dici che mettendo corona piccola e pignone grande vai sù molto meglio ? ......
..............e penso proprio di si!!!
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Messaggio Da Andrea il Gio 27 Gen 2011 - 10:16

Cassetta 12-36
_12-14-16-18-21-24-28-32-36

Cassetta con pignoni
_11 32:
11-12-14-16-18-21-24-28-32
_11 34:
11-13-15-17-20-23-26-30-34
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Messaggio Da maurino77 il Ven 28 Gen 2011 - 19:01

Si ma io senza la corona più grande mi impallo alla prima discesa.....

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Messaggio Da Salukkio il Ven 28 Gen 2011 - 19:21

maurino77 ha scritto:Si ma io senza la corona più grande mi impallo alla prima discesa.....

Cioè??
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Messaggio Da Andrea il Ven 28 Gen 2011 - 19:40

Salukkio ha scritto:

Cioè??
eeeeeeee??????????
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Messaggio Da maurino77 il Ven 28 Gen 2011 - 20:12

Avendo il bash al posto della corona più grande..se dovessi tolgiere anche l'11 dietro nei trasferimenti rischierei spesso di "girare a vuoto"..

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Messaggio Da Andrea il Ven 28 Gen 2011 - 20:15

aaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhhh
si bè Andrea del Carreri mi ha detto che in velocità avrei perso qualcosa ma fà nulla non è quello che mi importa!!!
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Messaggio Da maurino77 il Ven 28 Gen 2011 - 20:17

Si ma tu la corona davanti l'hai ancora....o non mi hai raccontato tutto????

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