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Messaggio Da Lagheè il Gio 15 Dic 2011 - 10:59

ritirata ieri, ancora non ci sono salito.

ora cerco tutte le info, comuque se qualcuno ha dritte o consigli sono ben accetti!

arrivo da una 110 pro 2011, quindi il grosso cambio per me è in primis la forcella che è una talas rlc: qualcuno sa darmi dritte per l'utilizzo visto che le spiegazioni alla consegna sono state un pò frettolose?

Anche per il posteriore (l'rp 23) mi è stato detto che le regolazioni del pro pedal sono cambiate rispetto al mio del 2011 (?)

ho fatto montare anche il reverb con comando al manubrio.

Grazie, ciao!

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Messaggio Da RoTi91 il Gio 15 Dic 2011 - 11:30

Complimenti per l'acquisto!
Sono ansioso di conoscere le tue impressioni d'uso!
Anzi se hai una 18" alla prima occasione correrò da te a provarla per confrontarla con la Stereo... ;-)
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Messaggio Da Salukkio il Gio 15 Dic 2011 - 11:44

Credo che qua dentro tu sia il primo ad averla.
Dove vivi precisamente? ci potremmo beccare per un giretto così mi mostri il nuovo mezzo
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Messaggio Da Lagheè il Gio 15 Dic 2011 - 11:51

abito a Parè di Valmadrera, di fronte a Lecco :-)

L'ho presa ieri, aspettando che la tirassero fuori dalla scatola e la montassero (era appena arrivata e io passavo per caso).

Non c'è tra voi qualche esperto di questa forcella?

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Messaggio Da Lagheè il Gio 15 Dic 2011 - 11:53

RoTi91 ha scritto:Complimenti per l'acquisto!
Sono ansioso di conoscere le tue impressioni d'uso!
Anzi se hai una 18" alla prima occasione correrò da te a provarla per confrontarla con la Stereo... ;-)



è una 20 (arrivo da una 18 ma mi pareva piccola) il rivenditore mi ha detto che essendo 1.81 col cavallo (boh!!) sono al limite alto per la 18 e al limite basso per la 20

a me la 18 sembrava andasse stretta, tanto che pedalavo con la sella fuori limite.

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Messaggio Da Salukkio il Gio 15 Dic 2011 - 11:57

Lagheè ha scritto:abito a Parè di Valmadrera, di fronte a Lecco :-)

L'ho presa ieri, aspettando che la tirassero fuori dalla scatola e la montassero (era appena arrivata e io passavo per caso).

Non c'è tra voi qualche esperto di questa forcella?

Che ti serve sapere??
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Messaggio Da RoTi91 il Gio 15 Dic 2011 - 11:58

A Valmadrera ci vengo spesso perchè ho mia cognata che abita lì... peccato sia una 20"... però sarà interessante vederla!
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Messaggio Da Lagheè il Gio 15 Dic 2011 - 12:24

Salukkio ha scritto:

Che ti serve sapere??

è molto diversa dalla mia precedente sulla 110, e sto cercando le istruzioni, a meno che qualcuno non abbia già un link con info precise...magari in italiano......Laughing

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Messaggio Da Lagheè il Gio 15 Dic 2011 - 12:25

RoTi91 ha scritto:A Valmadrera ci vengo spesso perchè ho mia cognata che abita lì... peccato sia una 20"... però sarà interessante vederla!



nessun problema.......

ben volentieri

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Messaggio Da Salukkio il Gio 15 Dic 2011 - 13:03

Lagheè ha scritto:

è molto diversa dalla mia precedente sulla 110, e sto cercando le istruzioni, a meno che qualcuno non abbia già un link con info precise...magari in italiano......Laughing

Di concreto credo ci sia solo la regolazione della compressione alle basse velocità: in pratica l'idraulica rallenta la velocità di compressione quanto si comprime lentamente, quindi quando freni, quando pedali e sui tratti ripidi.
Poi in più ha la cartuccia FIT , ossia l'olio dell'idraulica non è lo stesso di quello di lubrificazione xè è contenuto in un involucro a parte.
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Messaggio Da Lagheè il Lun 19 Dic 2011 - 15:27

allora: una 70ina di km li ho messi, l'80% fuori strada:lol!: lol!

vi posto le impressioni (arrivando dalla 110 pro)

- per quanto riguarda la pedalabilità non mi pare sia cambiata granchè; anche perchè il peso dovrebbe essere simile alla "vecchia" (aveva 5 mesi AMS 150 RACE 2012 628747 ) con in più l'aggiunta del reverb e le gomme da 2.35 invece che 2.25 (mi pare che le hans dampf però siano decisamente più dure, e quindi credo più scorrevoli, delle NN double defense che avevo montato). Probabilmente aiutano anche le ruote che dovrebbero "scorrere di più". In sostanza in salita non ho avvertito differenze di rilievo, ma ho fatto salite non particolarmente accidentate quindi non so dire se il grip sia migliorato....

- comodo il manubrione...decisamente più largo: sensazione di sicurezza accentuata

- ho passato una sera a fare i vari set e credo che possa essere molto utile la regolazione della forcella a bassa velocità se fatta accuratamente, ma ci vorrà un po' di rodaggio prima; trovo invece - per ora - di nessuna utilità il nuovo adaptive logic sul posterioreAMS 150 RACE 2012 628631



Discesa: sicuramente complice il "gasamento" della bici nuova mi sono lanciato dove prima non osavo (ho fatto una scalinata molto ripida che "annusavo" da mesi) lasciando correre il mezzo su un sentiero piuttosto accidentato: è andata bene e sono passato tranquillamente ma non so dire se fosse davvero il mezzo o la tranquillità mentale indotta...va bene comunque!!AMS 150 RACE 2012 309885 Certo: l'impressione di sicurezza è indubbia!

PS reggisella telescopico: credo ci vorrà qualche uscita per entrare nella disposizione mentale per usarlo al meglio; infatti concentrato sulla discesa mi scordavo di rialzarlo nei rilanci e, quando me ne ricordavo, scordavo di riabbassarlo quando la discesa tornava difficile. Indubbiamente un'altra vita ma mi ci devo abituare (basta dire che la scalinata di cui parlavo prima l'ho fatta con la sella tutta su perchè mi sono scordato di abbassarla dopo il rilancio e quado me ne sono accorto ero già sui gradini affraid )

Queste sono le mie impressioni, ma sono impressioni di una pippa, quindi...regolatevi. LA cosa certa è che è BELLISSIMISSSSSSSSSIMA!!!!AMS 150 RACE 2012 916884

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Messaggio Da RoTi91 il Lun 19 Dic 2011 - 17:38

Foto! Foto! lol!
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Messaggio Da Mantrakarma il Lun 19 Dic 2011 - 20:57

Lagheè ha scritto:ritirata ieri, ancora non ci sono salito.

ora cerco tutte le info, comuque se qualcuno ha dritte o consigli sono ben accetti!

arrivo da una 110 pro 2011, quindi il grosso cambio per me è in primis la forcella che è una talas rlc: qualcuno sa darmi dritte per l'utilizzo visto che le spiegazioni alla consegna sono state un pò frettolose?

Anche per il posteriore (l'rp 23) mi è stato detto che le regolazioni del pro pedal sono cambiate rispetto al mio del 2011 (?)

ho fatto montare anche il reverb con comando al manubrio.

Grazie, ciao!

Ciao, quando ho acquistato la mia AMS, la biga era correlata da dvd fox per regolare la forcella e Ammo. Siccome mi pare ci sia materiale anche sulla Talas, se vuoi provo a masterizzarti il dvd (se non é protetto)... Comunque sei stato sul sito Fox?
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Messaggio Da Lagheè il Mar 20 Dic 2011 - 9:27

@roti91: ho cambiato telefono e le foto del blackberry fanno davvero ca**re!! alla prossima uscita mi porto la macchinetta e poi posto!!

@mantrakarma: grazie!! ho stampato le info 2012 (solo in inglese) dal sito fox e le ho tradotte, credo che il contenuto sia lo stesso del dvd, no??

peraltro cazzeggiando sul forum mtb ho visto che col reverb avrebbero dovuto darmi il kit spurgo....che non ho avuto! d'accordo che è sottointeso che se c'è qualcosa che non va la riporto da loro..però, boh,....non mi pare bello!

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Messaggio Da Reggio il Mar 20 Dic 2011 - 9:35

credo che il kit di spurgo te lo debbano dare per forza..credo..se te vuoi farti lo spurgo a casa invece di andare in negozio?? dovresti essere libero di farlo...però non so come funziona...se lo compri after market sicuro che c'è ...se invece è già montato boh...
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Messaggio Da Salukkio il Mar 20 Dic 2011 - 19:34

Reggio ha scritto:credo che il kit di spurgo te lo debbano dare per forza..credo..se te vuoi farti lo spurgo a casa invece di andare in negozio?? dovresti essere libero di farlo...però non so come funziona...se lo compri after market sicuro che c'è ...se invece è già montato boh...

Infatti.forse é incluso solo in after. Prova a documentari
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