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Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade

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Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Empty Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade

Messaggio Da Franksicily il Sab 2 Gen 2010 - 17:16

Ultimi upgrade:
Guarnitura XTR
Comandi cambio e deraglia XTR
Catena XTR
Cambio XT Customizzato tiso parts
Disco Ant. Formula R1 Flottante 160mm,
Cavi comandi cambio e deragliatore XTR
Sella Specialized Toupè 130
Forcella SID TEAM
Pedali look quartz carbon
Peso attuale con gomme tubeless, 9,450 kg.

Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Vxneco
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 2vm6ijk

Ultima Arrivata:
Giant Anthem X Custom XTR
FORK ROCKSHOX SID TEAM CON STELI DA 32
GRUPPO COMPLETO SHIMANO XTR CON PARTICOLARI SHIMANO YUMEYA
CAMBIO POSTERIORE XTR SHADOW CARBON CON PARTICOLARI TISO
CASSETTA 11\34 XTR
CATENA XTR
RUOTE CON CERCHI NOTUBES ZTR OLIMPIC-MOZZI HOPE PRO 2-RAGGI DT REVOLUTION SGANCI FRM
RUOTE TRASFORMATE CON KIT FRM IN TUBELES
REGGISELLA RITCHEY WCS SELLA SELLE ITALIA SLR CARBON
ATTACCO MANUBRIO RITCHEY WCS 4 AXIS 100 mm.
SERIE STERZO FSA
MANUBRIO MEREK CARBON MANOPOLE RITCHEY NEOPRENE
DISCHI ALLIGATOR POSTERIORE, FORMULA R1 FLOTTANTE ANT.ENTRAMBI 160 mm.
PEDALI LOOK QUARTZ CARBON
BULLONERIA VARIA TISO
PESA KG. 10,350 NON MALE PER UNA FULL

Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Opldl
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Doow9i
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Dccx7d


Cube Reaction Race 2009 Taglia S\16
Ho aggiornato parecchi elementi per migliorare il peso Che adesso è sceso a 9,900 kg, la reattività e migliorata notevolmente, e in salita è fantastica, i prossimi aggiornamenti: comandi cambio e deragliatore XTR, Cambio XTR e pedali Look Quartz, questi ultimi molto più funzionali degli Shimano e più leggeri, vorrei ricambiare la sella ma onestamente non mela sento, sto troppo comodo con questa, per la guarnitura credo che non ci siano commenti a fronte di una XTR sicuramente più leggera di soli 100, grammi ma credo che non ne valga la pena per adesso, la mia XT è ancora perfetta. Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Affraid

Descrizione:
Guarnitura XT\44\32\22
Cassetta XTR 11\32
Catena XTR
Cambio XT
Deragliatore XT
Freni Formula RX completi Dischi 180\160
Forcella Rockshox Reba SL
Manubrio Fsa XC low rise 31,8 Carbon
Serie Sterzo FSA
Manopole Ritchey neoprene
Pipa WCS 4 AXIS 90 mm. Allu
Reggisella Ritchey WCS seatpost Carbon
Sella Italia Max gel Flow
COmandi cambio e deraglia Shimano SLX
Ruote FRM URANO XMD 333 Tubeless Completi di Mozzi, Raggi DT REVOLUTION, Sganci FRM
Gomme Post. Tioga Red phoenix UST 1,90, Anteriore Geax Gato TNT 2,10, entrambe con liquido FRM
Bulloneria varia Tso
9,900.
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade W0s7c2
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Ztw3ys
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 2ah5enm
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 15cdmwi

Seconda bici
BIANCHI OETZI 9200 REPARTO CORSE
FORK ROCKSHOX SID TEAM CON STELI DA 32
GRUPPO COMPLETO SHIMANO XTR CON PARTICOLARI SHIMANO YUMEYA
DERAGLIATORE ANTERIORE XT
CAMBIO POSTERIORE XTR CON PARTICOLARI TISO
CASSETTA 11\34 XTR
CATENA XTR
RUOTE CON CERCHI NOTUBES ZTR OLIMPIC-MOZZI HOPE PRO 2-RAGGI DT REVOLUTION SGANCI FRM
RUOTE TRASFORMATE CON KIT FRM IN TUBELLES
COPERTONE ANTERIORE, SCHWALBE ROKET RON 2,25 LATTICIZATO-POSTERIORE TIOGA RED PHOENIX TUBELLES
1,90
REGGISELLA RITCHEY WCS CARBON
SELLA SELLE ITALIA SLR CARBON
ATTACCO MANUBRIO RITCHEY WCS 4 AXIS 100 mm.
SERIE STERZO RITCHEY
MANUBRIO FSA K-FORCE FLAT CARBON-MANOPOLE FRM
DISCHI ALLIGATOR POSTERIORE, FORMULA FLOTTANTE ANT.ENTRAMBI 160 mm.
PEDALI SCHIMANO PDM 520
BULLONERIA VARIA TISO
PESA KG. 9.480
PROSSIMO UPGRADE: CAMBIO XTR SHADOW CARBON, PEDALI LOOK QUARTZ CARBON.
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Ei8bd4
Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 212ilqh


Ultima modifica di Franksicily il Dom 16 Mag 2010 - 11:31, modificato 3 volte (Motivo : Ho aggiunto le bici modificate)
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Messaggio Da IddoCop il Sab 2 Gen 2010 - 22:00

Belle, però la Reaction è la più bella!!!!

_________________
Le mie Foto

Score E-Bike anno 2020:            Score Bike
- Nr. 019 uscite.                - Nr. 009 uscite
- ore di pedalate: 58:39     - ore di pedalata: 09:17
- Km. 0677                  - Km. 0160
- Dislivello +: 23.143 mt.   - Dislivello +: 1.706 mt..
- Quota max: 2.243 mt.    - Quota max: 773 mt.
IddoCop
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Amministratore Forum
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https://picasaweb.google.com/110985294119059340945

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Messaggio Da Franksicily il Dom 3 Gen 2010 - 13:12

Confermo anche a me piace di più, malgrado il valore e la qualità di alta gamma dell'altra.
Ciao e complimenti per il forum.
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IddoCop ha scritto:Belle, però la Reaction è la più bella!!!!
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Messaggio Da Lancillotto il Sab 15 Mag 2010 - 19:09

Una domanda a Franksicily e a tutti quelli che hanno fatto questa esperienza.

La Reaction è ok , poco da eccepire ,per me è una seconda bici.
La mia è tutta montata XT, vorrei un suggerimento sul manubrio, perche' ho il pallino fisso del manubrio largo e leggermente rialzato, ma qui ho paura di snaturare il carattere della bici.

Ho visto che quello montato da te è come vorrei io, come ti trovi rispetto al Syntace ?

Grazie delle eventuali risposte.
Lancillotto
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Messaggio Da SniperCUBE il Sab 15 Mag 2010 - 19:34

Franksicily ha scritto:

Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 2ah5enm

Stupenda!

PS: cos'è quell'aggeggio bianco sul carro? Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Icon_redface
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Messaggio Da Franksicily il Sab 15 Mag 2010 - 19:43

Ciao quello è il conta pedalate integrato col sensore conta km.
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Messaggio Da SniperCUBE il Sab 15 Mag 2010 - 19:48

Franksicily ha scritto:Ciao quello è il conta pedalate integrato col sensore conta km.

OK, grazie Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Icon_rr
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Messaggio Da Franksicily il Sab 15 Mag 2010 - 19:50

Lancillotto ha scritto:Una domanda a Franksicily e a tutti quelli che hanno fatto questa esperienza.

La Reaction è ok , poco da eccepire ,per me è una seconda bici.
La mia è tutta montata XT, vorrei un suggerimento sul manubrio, perche' ho il pallino fisso del manubrio largo e leggermente rialzato, ma qui ho paura di snaturare il carattere della bici.

Ho visto che quello montato da te è come vorrei io, come ti trovi rispetto al Syntace ?

Grazie delle eventuali risposte.
Ciao ovviamente il manubrio è una scelta personale, il e il setting che ho definito è frutto di prove, io ho allungato la pipa portandola a 110 mm, e in negativo, ho tolto gli spessori che stavano sotto, ed'ho montato lo sterzo FSA low rise, a basso angolo, l'ho preferito anche se devo dirti che l'angolo è uguale al suo, per la comodità i salita e discesa, e poi mi stanco meno quando faccio escursioni prolungate, ho preferito abassare la pipa per aumentare la stabilità nelle forti pendenze, prima tendeva ad'alzarsi, adesso è perfetta, la mia adesso ha tutto XTR, il peso attuale è di 9,500 kg, ovviamente con ruote tubeless, anch'io adesso la uso per uscite più agonistiche e corsaiole, per le escursioni lunghe, adesso ho una Giant anthem XTR, sempre con la stessa tipologia di sterzo, aggiornerò le foto al più presto, ma comunque devo dirti che da quando l'ho upgradata, è fantastica, io amo le salite, e devo dirti allenamento a parte, che adesso è un'altro pedalare, sopratutto se ti piace pedalare con incroci estremi.
Ciao e non esitare a contattarmi.
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Messaggio Da ammiraglio87 il Dom 16 Mag 2010 - 14:16

che parco bici... hai tutta la mia invidia... SOprattutto per la giant!!!
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Messaggio Da Franksicily il Dom 16 Mag 2010 - 18:45

ammiraglio87 ha scritto:che parco bici... hai tutta la mia invidia... SOprattutto per la giant!!!

Ciao e grazie, ma da appassionato come sei, puoi capire che siamo tutti malati, purtroppo, per la Giant ho tradito la passione per la cube, ma a malincuore, ma il livello tecnico del carro maestro della Giant, mi ha fatto cambiare subito idea appena provata, purchè sia di allestimento elevato, devo dirti è fantastica, considera ovviamente il livello tecnico delle altre 2, sopratutto la reaction, ma questa in salita ti garantisco è fantastica. Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade Icon_lol
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Messaggio Da ammiraglio87 il Lun 17 Mag 2010 - 0:00

posso solo immaginare, visto il budget che ci vuole per un mezzo simile...

Complimenti ancora.
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Messaggio Da giorgio il Mar 2 Nov 2010 - 21:54

Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 628631 ciao una domanda di che taglia e la reaction??? 16 giusto??? ti ringrazio gia in anticipo!!
giorgio
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Messaggio Da Ospite il Mar 2 Nov 2010 - 22:28

giorgio ha scritto:Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 628631 ciao una domanda di che taglia e la reaction??? 16 giusto??? ti ringrazio gia in anticipo!!



Secondo me è una 18", inganna un pò lo slooping accentuato!!

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Messaggio Da Franksicily il Mer 3 Nov 2010 - 10:01

giorgio ha scritto:Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 628631 ciao una domanda di che taglia e la reaction??? 16 giusto??? ti ringrazio gia in anticipo!!
La reaction è una 16, considera che la 16 della cube, come orizzontale, e virtuale corrisponde a una 18\43 di altre marche.
Ciao.
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Messaggio Da Ospite il Mer 3 Nov 2010 - 10:58

Franksicily ha scritto:
La reaction è una 16, considera che la 16 della cube, come orizzontale, e virtuale corrisponde a una 18\43 di altre marche.
Ciao.


Pensavo fosse una 18".... Embarassed

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Messaggio Da Franksicily il Mer 3 Nov 2010 - 12:37

joetarna ha scritto:


Pensavo fosse una 18".... Embarassed
No problem, io sono 1,70, con un cavallo da 78, tant'è che ho una methanol da 43\18 e ci stò da dio, ma con la cube se provo la 18, umh! con la 16 e pipa da 100 stò benissimo.
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Messaggio Da giorgio il Mer 3 Nov 2010 - 15:35

e io che mi son preso una 16 e sono 1,65 ci sto?? la bici mi deve ancora arrivare
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Messaggio Da Franksicily il Mer 3 Nov 2010 - 15:45

giorgio ha scritto:e io che mi son preso una 16 e sono 1,65 ci sto?? la bici mi deve ancora arrivare
Quanto hai di cavallo e lunghezza braccia?
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Messaggio Da giorgio il Mer 3 Nov 2010 - 15:48

cavallo 72 cica e 74 braccia
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Messaggio Da Franksicily il Mer 3 Nov 2010 - 15:51

giorgio ha scritto:cavallo 72 cica e 74 braccia
Di braccia mi sembri un pò esagerato, comunque dovresti andare bene.
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Messaggio Da giorgio il Mer 3 Nov 2010 - 15:57

si infatti sono 64 di braccio!!! magari montando una pipa da 90 non avrei problemi!!
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Messaggio Da Franksicily il Mer 3 Nov 2010 - 16:25

giorgio ha scritto:si infatti sono 64 di braccio!!! magari montando una pipa da 90 non avrei problemi!!
La 16 secondo mè va benissimo, e poi esce già con la pipa da 90.
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Messaggio Da giorgio il Mer 3 Nov 2010 - 20:54

benissimo soldi risparmiati Laughing basta cambiare solo la piega obbligatoria rize... grazie ancora x il consiglio
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Messaggio Da Franksicily il Gio 4 Nov 2010 - 12:24

giorgio ha scritto:benissimo soldi risparmiati Laughing basta cambiare solo la piega obbligatoria rize... grazie ancora x il consiglio
Monta già una piega low rise, solo che pesa, e dopo se vuoi la rise, montala in carbonio.
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Messaggio Da giorgio il Gio 4 Nov 2010 - 15:44

dalle foto sembri monti una flat cumunque mi fido...ann gia che ci sono visto che l hai smontata per metter su un bel po di componenti nuovi sai mica quanto pesa il telaio??? xke 9,5 kg sono ottimi non penso che si riesca ad ottenereun peso simile con un telaio pesante grazieee Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 916884
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Messaggio Da Franksicily il Gio 4 Nov 2010 - 17:46

giorgio ha scritto:dalle foto sembri monti una flat cumunque mi fido...ann gia che ci sono visto che l hai smontata per metter su un bel po di componenti nuovi sai mica quanto pesa il telaio??? xke 9,5 kg sono ottimi non penso che si riesca ad ottenereun peso simile con un telaio pesante grazieee Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 916884
Il solo telaio in taglia (S) allu in versione nero, pesa 1,400 kg, nudo e crudo, si può scendere di più, ma non ne vale la pena, la mia prima era montata tutta XTR, e ruote latticizzate ero arrivato a 8,350 kg, ma credimi meglio pedalare su ruote tubeless, ma in sicurezza.
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Messaggio Da giorgio il Gio 4 Nov 2010 - 19:27

cavolo 8.35...con cerchi frm xro...la scott che avevo prima tutta xt era 11 kg piu o meno ora la reaction da catalogo 10,8 mi sembra alto come peso dato che monta componenti molto migiori della mia vecchia tipo cerchi dt swiss xpw 1600 (1,6 kg) prima mavic cross ride (1,9 kg circa) saranno le gomme che essendo da 2.25 pesan molto di piu poi nn vedo dove possa essere tutto sto peso i mod 2010 completi xt erano sui 10.3 kg booooLe mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 138867
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Messaggio Da Franksicily il Ven 5 Nov 2010 - 17:28

giorgio ha scritto:cavolo 8.35...con cerchi frm xro...la scott che avevo prima tutta xt era 11 kg piu o meno ora la reaction da catalogo 10,8 mi sembra alto come peso dato che monta componenti molto migiori della mia vecchia tipo cerchi dt swiss xpw 1600 (1,6 kg) prima mavic cross ride (1,9 kg circa) saranno le gomme che essendo da 2.25 pesan molto di piu poi nn vedo dove possa essere tutto sto peso i mod 2010 completi xt erano sui 10.3 kg booooLe mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 138867
La differenza stà nei componenti, dal manubrio, sella, tubo reggi, alla bulloneria, cassetta pignoni, e ruote, le dt swiss sono più pesanti delle frm.
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Messaggio Da Ospite il Ven 5 Nov 2010 - 18:23

Franksicily ha scritto:Il solo telaio in taglia (S) allu in versione nero, pesa 1,400 kg, nudo e crudo, si può scendere di più, ma non ne vale la pena, la mia prima era montata tutta XTR, e ruote latticizzate ero arrivato a 8,350 kg, ma credimi meglio pedalare su ruote tubeless, ma in sicurezza.

Se la S pesa 1,400, il mio che è una 18 dovrebbe stare su 1,500 kg, non proprio una piuma ma può andare.

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Messaggio Da Franksicily il Ven 5 Nov 2010 - 19:11

jerry74 ha scritto:

Se la S pesa 1,400, il mio che è una 18 dovrebbe stare su 1,500 kg, non proprio una piuma ma può andare.
Ma scherzi, un telaio in carbonio di ottimo livello, come il mio bianchi methanol, pesa 1,150 kg, e tu pensi che questo possa fare la differenza? ti garantisco di no!
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Messaggio Da Ospite il Ven 5 Nov 2010 - 20:05

Franksicily ha scritto:
Ma scherzi, un telaio in carbonio di ottimo livello, come il mio bianchi methanol, pesa 1,150 kg, e tu pensi che questo possa fare la differenza? ti garantisco di no!

Certo che non fa la differenza, poi per me ancor meno. Solo che rispetto ai mostri da meno di un chilo un chilo e mezzo sembrano tanti.

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Messaggio Da giorgio il Ven 5 Nov 2010 - 20:13

ok mostri da meno di 1 kg ma va a domandare a marco aurelio fontana che durante una caduta negli ultimi mondiali ha rotto il flsh da 950 g se avrebbe preferito qualche grammo in piu...e si che son caduti tutti anche absalon lo stesso hermida maaa il telaio mica si son rotti!! personalmente preferisco l aluminio al max si ammacca ma nn si sfibra
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Messaggio Da bonz10 il Ven 5 Nov 2010 - 20:32

Giorgio io conosco molto bene Marco e stai tranquillo che in quel caso con la scivolata che ha fatto avrebbe rotto anke il carro di una dh!!! Ti garantisco che anke l'allu si rompe eccome!! te lo dico perchè la mia vecchia bici ha fatto quella fine li! Il carbonio sta tranquillo che non si rompe o si sfibra per semplice usura. Progetti come il telaio della flash o ad esempio dell'899 della scott sono capolavori di ingegneria con livelli di rigidita impressionanti!! io ho scelto un telaio in alluminio per correre perchè amo una certa nervosita nella bici che i telai in carbonio non hanno almeno quelli della fascia economica che mi posso permettere non hanno =). Certo potersi permettere un methanol nn sarebbe affatto male.... ma meglio lasciar perdere per i progetti futuri!!! ( mi sta venendo la scimmia per il 29!!! XD).
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Messaggio Da Ospite il Ven 5 Nov 2010 - 20:39

Ciao Bonz, visto che hai una Reaction simile alla mia, l'hai mai pesata?? Hai fatto upgrade?

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Messaggio Da bonz10 il Ven 5 Nov 2010 - 20:57

Qui trovi parte dei miei upgrade https://cube.forumattivo.com/upgrade-f129/doppia-uso-xc-race-e-marathon-t1891.htm
Gli altri non li ho inseriti. cmq sia alla bici è stata cambiata sella con slr carbon da 117 grammi cannotto sella talgiato nell'eccedenza per risparmiare peso, tutta la viteria è stata messa in titanio togliendo un ulteriore etto. comandi cambio via gli slx a favore degli XTR. poi deragliatore xtr per doppia. kit doppia personalizzato con nome e cognome di color rosso( dentature 27-38 e color blu nero 27-40) pignioni XTR 11-34. catena Kmc sl gold poi dettagli come manopole. infine ho tre set di ruote shimano XTR, shimano Xt, e le originali. poi vabbè ho sostituito il disco anteriore con un 160 al posto del 180. La bici ma è una 20 come misura e a seconda della coppia di cerchi che monto varia dai 9.8 ai 10.2 tutte le ruote sono montate con copertoni tubeless abbastanza pesanti da 650 a 700g l'uno...( non corro piu riski con copertoni leggeri da camera latticizzati... a momenti ci lascio i denti una volta e mi è stato sufficente!)

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Messaggio Da giorgio il Ven 5 Nov 2010 - 21:22

bonz10 ha scritto:Giorgio io conosco molto bene Marco e stai tranquillo che in quel caso con la scivolata che ha fatto avrebbe rotto anke il carro di una dh!!! Ti garantisco che anke l'allu si rompe eccome!! te lo dico perchè la mia vecchia bici ha fatto quella fine li! Il carbonio sta tranquillo che non si rompe o si sfibra per semplice usura. Progetti come il telaio della flash o ad esempio dell'899 della scott sono capolavori di ingegneria con livelli di rigidita impressionanti!! io ho scelto un telaio in alluminio per correre perchè amo una certa nervosita nella bici che i telai in carbonio non hanno almeno quelli della fascia economica che mi posso permettere non hanno =). Certo potersi permettere un methanol nn sarebbe affatto male.... ma meglio lasciar perdere per i progetti futuri!!! ( mi sta venendo la scimmia per il 29!!! XD).

conosci marco??????? nn sia quanto ti invidio adoroil suo stile di guida!!! cmq tornando al discorso di prima e vero hai ragione stanno facendo di quei telai inimmaginabili x peso e rigidita che secondo me oltre a costare troppo in ambito agonostico hanno ragione d esistere ma per noi che sudiamo sette camice per poterci permettere cose simili e poi mi si rompe nn hanno molto senso meglio un po di peso in piu!! cm hai fatto a rompere un telaio in alu???ti sei impesnato cio Laughing Laughing Laughing Le mie cattive e la mia Reaction ultimi upgrade 628631
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Messaggio Da Ospite il Ven 5 Nov 2010 - 21:35

bonz10 ha scritto:Qui trovi parte dei miei upgrade https://cube.forumattivo.com/upgrade-f129/doppia-uso-xc-race-e-marathon-t1891.htm
Gli altri non li ho inseriti. cmq sia alla bici è stata cambiata sella con slr carbon da 117 grammi cannotto sella talgiato nell'eccedenza per risparmiare peso, tutta la viteria è stata messa in titanio togliendo un ulteriore etto. comandi cambio via gli slx a favore degli XTR. poi deragliatore xtr per doppia. kit doppia personalizzato con nome e cognome di color rosso( dentature 27-38 e color blu nero 27-40) pignioni XTR 11-34. catena Kmc sl gold poi dettagli come manopole. infine ho tre set di ruote shimano XTR, shimano Xt, e le originali. poi vabbè ho sostituito il disco anteriore con un 160 al posto del 180. La bici ma è una 20 come misura e a seconda della coppia di cerchi che monto varia dai 9.8 ai 10.2 tutte le ruote sono montate con copertoni tubeless abbastanza pesanti da 650 a 700g l'uno...( non corro piu riski con copertoni leggeri da camera latticizzati... a momenti ci lascio i denti una volta e mi è stato sufficente!)

Certo che di originale è rimasto ben poco! Facendo i calcoli, la mia con ruote XT dovrebbe essere vicina agli 11 kili.

Per come è ora la mia cambierei sicuramente la sella con una più comoda e il reggisella con un thomson leggermente arretrato. Lascerei stare la trasmissione anche perchè la doppia per me è off-limits comunque belle le corone, anodizzate rosse sarebbero perfette sul mio telaio anodizzato nero.
Per i dischi monterei gli originali formula al posto degli xt che ci sono ora. I tuoi braking wave quanto pesano? sul sito del produttore non li ho trovati.

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Messaggio Da bonz10 il Ven 5 Nov 2010 - 21:40

Sisi conossco Marco... siamo nella stessa categoria, siamo entrambe elite! solo che lui va come un treno io invece me la cavo soltanto.... lui è spesato in tutto dalla bici alle gare ai viaggi... io invece mi pago ttt ed è solo la gran passione che mi spinge a contunuare =). Si lui è un gran personaggio super alla mano!! e ha manico da paura! Molto probabilmente domenica corrererò contro di lui in ciclocross a Pavia.... Eh... come muletto usavo un telaio di un'attention montato abbastanza bene, è bastato cadere malamente e si è crepato il carro posteriore.... Anke la reaction ai campionati italiano di Torre Canavese ha preso una bella pigna... tirando un ribaltonela leva preno ha bollato il telaio sulla scritta HPA e ha sgrattato via parte della scritta!...

I dischi braking pesano sui 90 grammi non sono leggeri ma li ho scelti per le loro caratteristiche tecniche nn per il peso... sui freni nn si skerza!!!!! Per quanto riguarda l'uso della doppia, certo non è adatta al biker della domenica.... ma è un must tra gli agonisti, se si hanno le gambe da vantaggi enormi!
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Messaggio Da giorgio il Ven 5 Nov 2010 - 21:54

ho fatto pure io due anni di gare a livello amatoriale pero mi son divertito come un mato ma con la scusa che studio d estate lavoro e facendo il cameriere non ho l opportunita di allenarmi come vorrei facciole prime due gare cavandomela poi e tutta na sofferenza Laughing belli i dischi della braking sono semi flottanti vero??? an sulla tua biga che freni hai ?? formula?? cm ti trovi??? fra 3 sett mi arriva la reaction sl che li monta e volevo sapere come sono
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Messaggio Da bonz10 il Ven 5 Nov 2010 - 22:02

Bhè tieno conto che sono studente di ingegneria, sicchp tutto questo tempo per allenarmi nn ce l'ho!! ..... i miei diski nn sono flottanti, costavano troppo!! Monto forlula RX come impianto e mi trovo bene. Formula è sempre uan garanzia e poi sono made in italy e noi le cose quando le facciamo le facciamo sempre bene!! come ho gia scritto ho solo cambiato diski per avere piu feeling... ma questo è molto soggettivo!
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Messaggio Da Franksicily il Gio 9 Dic 2010 - 16:56

bonz10 ha scritto:Bhè tieno conto che sono studente di ingegneria, sicchp tutto questo tempo per allenarmi nn ce l'ho!! ..... i miei diski nn sono flottanti, costavano troppo!! Monto forlula RX come impianto e mi trovo bene. Formula è sempre uan garanzia e poi sono made in italy e noi le cose quando le facciamo le facciamo sempre bene!! come ho gia scritto ho solo cambiato diski per avere piu feeling... ma questo è molto soggettivo!
Quoto, e complimenti per la tua Reaction molto bella e curata.
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