Arrivata Cube AMS 125

Finalmente dopo tre mesi di attesa, questo venerdi è arrivata, peccato
per il tempo qui in zona che non mi permette di farci il primo giro.
Intanto prime foto
Cube AMS 125

wow complimentoni..ho visto le foto...veramente bella... chissa'..forse un giorno ne avro' anch'io una cosi' hehehe.... ma hai messo anche gps??? o sembra a me? :)

STUPENDAAAAAAAAAAAAAAAAAA; che taglia è? suppongo 16"; purtroppo non hai fatto delle foto di fronte (se le fai rendono di più....!!!!) e quindi non si vede bene il tutto.
Complimenti; a me dovrebbe arrivare tra un paio di mesi (la versione Trail).
Ciao

@Obolo
Si il garmin 705.

@Chris
Si una 16.
Piove a dirotto e gli spazi all'asciutto per fare le foto hanno richiesto una serie di contorsioni. Appena esce un pò di sole le faccio come si deve

Complimenti! Bellissima!! Sono felice per te! Praticamente l'hai ordinata appena uscita!
Io ho preso una 125 k18 20'' 2009. Dovrebbe arrivare la prossima settimana (spero). Adesso, visto che anche qui piove, vado ad allenarmi un paio d'ore in palestra sulla Gym Bike (una palla megagalattica, anche se ne approfitto per vedermi un bel film).
A presto.

Grande thorodino, ottima scelta vedrai.

ma alla fine dove l'hai presa?

mcspecialized ha scritto:Grande thorodino, ottima scelta vedrai.

ma alla fine dove l'hai presa?

Gallarate da Trisports

ThorOdino ha scritto:@Obolo
Si il garmin 705.

@Chris
Si una 16.
Piove a dirotto e gli spazi all'asciutto per fare le foto hanno richiesto una serie di contorsioni. Appena esce un pò di sole le faccio come si deve

OK, aspettiamo con ansia!!!!! In particolare mia moglie che ancora no ha mai visto delle belle foto della AMS 125 black anodizzata (la sua prossima bici)

ThorOdino ha scritto:Finalmente dopo tre mesi di attesa, questo venerdi è arrivata, peccato
per il tempo qui in zona che non mi permette di farci il primo giro.
Intanto prime foto
Cube AMS 125

Come detto anche su RAI1... gran bella MTB. Buon Divertimento

Allora, ste foto???

Un'attimo :sleep:

ThorOdino ha scritto:Un'attimo :sleep:

Giusto altre due foto
Alla prima uscita

E una domanda.
Sapevo che non aveva i cerchi tubeless, sulla vecchia rigidona avevo preso delle camere antiforatura da dechatlon che avevano la valvola Shrader, ma su questi cerchi vedo che il foro è piccolo, quindi solo per valvole Presta.

Anche le Slime hanno la Shrader?
Esistono delle camere antiforatura con valvola Presta?

Per il futuro che ruote tubeless mi consigliate per un uso 60% XC, 40% AM?

volendo con il trapano puoi allargare il foro in modo da adattarlo alle valvole sharder

visto le continue forature pure io avevo pensato di passare al lattice ma poi ho cambiato gomma (Fat Albert) , messo camere d'aria più spesse che unite al lavoro oscuro della fasce in kevlar mi hanno fatto fare 1000km senza bucare una volta

Io ho fatto 5000 km senza mai bucare (con bdc)


A parte gli scherzi, senza allargare il buco con il trapano prova a prendere le camere d'aria apposite per la largezza del copertone, essendo presente sul mercato varie misure.....unite alle fascie dovresti avere le spalle coperte!!

Saluti

ThorOdino ha scritto:Giusto altre due foto
Alla prima uscita

E una domanda.
Sapevo che non aveva i cerchi tubeless, sulla vecchia rigidona avevo preso delle camere antiforatura da dechatlon che avevano la valvola Shrader, ma su questi cerchi vedo che il foro è piccolo, quindi solo per valvole Presta.

Anche le Slime hanno la Shrader?
Esistono delle camere antiforatura con valvola Presta?

Per il futuro che ruote tubeless mi consigliate per un uso 60% XC, 40% AM?

Sulla mia monto le Slime con valvola Presta e fasce in kevlar della Geax. Ho risolto parecchi problemi.

Quindi ci sono le Slime con valvola presta. Mi avevano detto di nò, sabato faccio un giro a cercarle.

Altra soluzione mi pare di capire sono camere da DH più spesse delle normali..

e in ogni + caso fasce in kevlar..

OK.

Scusate la mia ignoranza, ma cosa sono le fasce in kevlar??

eccole:

sono appunto delle fasce da mettere tra il copertone e la camera d'aria per diminuire il rischio di forature; peso 30g ciascuna

Grazie della risposta. Io foro spesso. Penso che li comprerò anch'io!!

Libe68 ha scritto: Grazie della risposta. Io foro spesso. Penso che li comprerò anch'io!!

io le presi ma bucavo cmq; è chiaro che non ho la controprova
cmq le tengo su ancora oggi e abbinate a camere da Dh e fat albert, mi son fatto 1000km su qls terreno senza mai forare

Sicuramente dovrò prendere delle camere più performanti! Grazie!
Non è che stiamo andando off-topic??

Ripondo la seconda domanda. Devo cominciare a risparmiare ogni eurino e devo farmi un'idea del budget da destinare

Per il futuro che ruote tubeless mi consigliate per un uso 60% XC, 40% AM?

Per un uso prevalentemente Xc meglio cercare la leggerezza quindi rimarrei su Fulcrum1/0, Mavic Crossmax, Dt Swiss 1450 e via dicendo.....sono tutte top di gamma quindi ottimi cerchi, devi decidere quale ti piace più esteticamente......

Se l'uso sarebbe prevalentemente Am sarebbe meglio ricercare la robustezza più che la leggerezza però qui non sono ferrato in materia......

Saluti

Ma una via di mezzo, visto che, causa luogo dove vivo farò XC al 60%, e AM per il 40% appena posso caricare tutto in macchina?

Oppure posso fare il doppio set prendo dei fulcrum 1/3 per XC e tengo i DT per AM?

Ma adesso che cerchi hai?

Non sò le tue possibilità economiche ma con i Fulcrum 3 sei su una via di mezzo tra leggerezza e robustezza.......

Poi, se puoi permettertelo, prendi un top di gamma per ogni stile (Xc/Am)

Adesso ho quelle di serie le DT Swiss XPW1600, in quanto alle possiblità sono sempre limitate.
Credo che al max potrei pensare di investire 400/450€ quindi potrebbero essere le Crosstrail o Fulcrum 3? che sono attorno ai 300 poi devo metterci le gomme/pacco pignoni/dischi e più o meno ci siamo.

Bhe, già parti da una buona base...... le Dt Xpw 1600 sono indicate per Am, non per niente le montano di serie su alcuni modelli di Stereo.... e comunque il numero che segue la sigla, per quel che riguarda Dt Swiss, è riferito al peso della coppia......inferiore ad una coppia di Fulcrum 3!!

Con quel badget, se hai pazienza, trovi delle offerte sui vari mercatini o vari giornali specialistici quali Mtb magazine o Cicloturismo che vanno oltre le F3. Tempo fà c'era un'offerta di un paio di F1 a 400 euro!!

Saluti

joetarna ha scritto:Bhe, già parti da una buona base...... le Dt Xpw 1600 sono indicate per Am, il numero che segue la sigla, per quel che riguarda Dt Swiss, è riferito al peso della coppia......inferiore ad una coppia di Fulcrum 3!!

Questo non lo sapevo, e ne sono piacevolmente sorpreso. OK le uso per AM con camere Slime e fascia in kevlar e naturalmente sempre un paio di camere nello zaino di scorta.

joetarna ha scritto:
Con quel badget, se hai pazienza, trovi delle offerte sui vari mercatini o vari giornali specialistici quali Mtb magazine o Cicloturismo che vanno oltre le F3. Tempo fà c'era un'offerta di un paio di F1 a 400 euro!!

Si terro d'occhio i mercatini per delle F1/0 da usare per XC.

Grazie

ThorOdino ha scritto:

joetarna ha scritto:Bhe, già parti da una buona base...... le Dt Xpw 1600 sono indicate per Am, il numero che segue la sigla, per quel che riguarda Dt Swiss, è riferito al peso della coppia......inferiore ad una coppia di Fulcrum 3!!

Questo non lo sapevo, e ne sono piacevolmente sorpreso. OK le uso per AM con camere Slime e fascia in kevlar e naturalmente sempre un paio di camere nello zaino di scorta.

joetarna ha scritto:
Con quel badget, se hai pazienza, trovi delle offerte sui vari mercatini o vari giornali specialistici quali Mtb magazine o Cicloturismo che vanno oltre le F3. Tempo fà c'era un'offerta di un paio di F1 a 400 euro!!

Si terro d'occhio i mercatini per delle F1/0 da usare per XC.

Grazie

Confermo che il nr che segue..sulle dt swiss e' il peso della coppia..il mio e' 1800. purtroppo..!NOn 1600...
ciao

ThorOdino ha scritto:

joetarna ha scritto:Bhe, già parti da una buona base...... le Dt Xpw 1600 sono indicate per Am, il numero che segue la sigla, per quel che riguarda Dt Swiss, è riferito al peso della coppia......inferiore ad una coppia di Fulcrum 3!!

Questo non lo sapevo, e ne sono piacevolmente sorpreso. OK le uso per AM con camere Slime e fascia in kevlar e naturalmente sempre un paio di camere nello zaino di scorta.

joetarna ha scritto:
Con quel badget, se hai pazienza, trovi delle offerte sui vari mercatini o vari giornali specialistici quali Mtb magazine o Cicloturismo che vanno oltre le F3. Tempo fà c'era un'offerta di un paio di F1 a 400 euro!!

Si terro d'occhio i mercatini per delle F1/0 da usare per XC.

Grazie

Se troverò qualcosa ti mando Mp......tieni d'occhio la posta.... saluti

Ok

Ragazzi cerchiamo di non uscire dall'argomento principale....dalla AMS siete finiti a parlare di ruote!!! Così non va bene....

IddoCop ha scritto:Ragazzi cerchiamo di non uscire dall'argomento principale....dalla AMS siete finiti a parlare di ruote!!! Così non va bene....

agli ordini capo, ci siamo persi

Tranquilli tranquilli, avevo già smosso degli amici di amici per farvi deportare nelle miniere del TAGAZISKAN per essere BANNATI!!!!