Prima uscita su LTD CC 2010

Ciao a tutti, vi ricordate di me...ebbene sì, la mia nuova Cube LTD CC 2010 con modifica ai freni (XT con dischi da 180mm) è arrivata...mamma mia quanto è bella, non ci dormo la notte, la sogno in continuazione, è semplicemente mostruosa.
con la prima uscita che ho fatto ho subito notato che con questa potrei girare il mondo (premetto che non ero mai salito su una bici seria, ma avevo iniziato la mia "carriera" ciclistica su una bici presa in offerta all'Auchan...tralaltro nemmeno adatta al 100% alla mia misura)...che dire veramente ottima.
Adesso non vedo l'ora di usarla per un'altra uscita seria...dovevo uscire ieri ma ahimè faceva brutto tempo.

Ieri l'ho vista dal vivo dal mio sivende che la stava consegnando ad un mio vicino di casa, che spero venga a far parte della ns famiglia. È bellissima!!

....complimenti, anche io sono un felice possessore della tua stessa biga e grazie a questo forum ho fatto installare i freni XT e x il momento non ho mai avuto problemi..... sia da solo che con ......passeggero...[img][/img]

Bella la foto Franco, credo che sia indubbiamente tuo figlio...complimenti per il bimbo e per la biga che si intravede dietro...praticamente identica alla mia.
Che dire invece al grande capo...bella vero? Anche io grazie ai vostri consigli ho fatto installare i freni XT...la frenata è eccezionale...ma è anche vero che vengo da un trascorso veramente penoso, quindi mi manca un paragone valido...pazienza.
Adesso non mi rimane che provarla alla grande e piano piano vi darò le mie impressioni

Ciao a tutti, era da qualche tempo che dovevo scrivere le mie impressioni della mia biga, in effetti ho avuto finalmente un pò di tempo per provarla e adesso eccomi quì, che dire, veramente fantastica sotto ogni aspetto.
Volevo chiedere un consiglio a Franco, nella foto che hai postato, ho visto che usi un carrellino per il trasporto di tuo figlio, dato che vorrei acquistarne uno cosa mi consigli? Ci sono problemi per la bici utilizzando un carrellino del genere (tipo graffi nel telaio etc...)considera che non ne ho visto mai uno di presenza quindi non ho idea assolutamente di come si monti.
Inoltre come viene a tirare il carrellino, si fa molta fatica o è portabilissimo?
Grazie per l'eventuale risposta che mi darai, o che magari mi darà chiunque ne faccia o ne abbia fatto uso.
CIAOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Ciao Gimar, solo oggi ho notato la tua
richiesta a riguardo del carrellino portabimbi. Devo dirti che io e mia moglie eravamo
partiti con l'idea di comperarne 1 più economico, però poi, con il
commento di altre persone (blog, internet e altro) abbiamo escluso
quelli troppo economici (senza ammortizzatori, problematici da
chiudere, voluminosi non stanno in auto), e così siamo arrivati alla
scrematura, 2 modelli, sempre prodotti dalla Chariot; il Cougar (per
le caratteristiche da noi valutate) e Croozer (costa quasi la metà
del Cougar ma completo), esistono sia per 1 o 2 bambini.
Alla fine abbiamo scelto il Cougar 1, non è voluminoso (ripiegato sta nel baule della Citroen Picasso 2001 senza togliere le
ruote e insieme ad altre cose (zaino e altro)), si ripiega in 10
secondi, è ammortizzato, è leggero 10,2 kg e poi il tempo
d'impiego per 3-4 anni, questo dipende molto dal bambino, perchè il
Cougar ha un carico utile di 34 kg. Un difetto esiste, costa e non
poco, ma con i vari accessori, lo puoi utilizzare come meglio credi;



Bike kit (ovviamente per agganciarlo
alla bicicletta),



Jogging kit ( è una ruota anteriore
per correre) ,




Strolling kit ( due ruotine laterali
rimovibili e lo trasformi in passeggino)




Walking kit (con delle barre e una
specie di imbragatura puoi camminare);


Si aggancia alla bicicletta in questa
maniera,


Noi abbiamo acquistato solo il Bike e
il Strolling kit, si trasportano insieme e all'occorrenza si
parcheggia la mtb e si può passeggiare come con una carrozzina (un
po' più grande ma comoda). Devo ammettere che all'inizio eravamo un
po' timorosi, se il bambino (Matteo) non volesse rimanere seduto, se
continuasse a piangere o protestare, soldi spesi male-buttati? La
prima e seconda uscita erano state un po' traballanti ma poi piano
piano tutto è cambiato, ora lui sale, gioca e dopo qualche minuto si
addormenta e per 1 e ½ ora si può pedalare tranquillamente.
Ovviamente dobbiamo adeguarci ai suoi tempi, trovare i luoghi o
percorsi dove all'occorrenza ci si ferma e lui può giocare,
stancarsi, sfogarsi e così è pronto a ripartire. Per ora la tratta
continua più lunga è stata di 37 km ( max vel. 22 km/h). Da noi
(Trentino Alto Adige) esistono km di ciclabili ma con delle
accortezze puoi tranquillamente fare tutti i percorsi che vuoi,
dipende dalla tua preparazione fisica. In pianura non esistono
problematiche, in salita devo sommare il mio peso 90kg + mtb + matteo
12 kg + Cougar 10,2 kg + cose varie zaino, ricambio bambino, acqua e
cibi vari e per il momento non sono mai sceso dalla mtb per spingere
(anche salite al 15%), ovviamente salire piano. Ho fatto anche
percorsi di sterrato ovviamente chiudendo con le varie protezioni (di
serie) per evitare che entrasse polvere o ghiaino. ….....ti posso
garantire che abbiamo speso e speso bene, siamo contentissimi e ci
dispiace non averlo fatto prima anche con il figlio maggiore. Ragazzi
non abbiate paura, se andate in mtb vi piace la fatica e un po' di
fatica in più non vi deve spaventare......io ve lo consiglio non
dividetevi dai vostri pargoli.
Ciao ti saluto e spero di esserti stato di aiuto.

Ti posto il link dove ho acquistato il
Cougar :
http://www.pianetabike.it/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=53&Itemid=2&TreeId=45〈=it&vmcchk=1&Itemid=2


vari link di presentazione e spiegazioni varie;


Presentazione; https://www.youtube.com/watch?v=hpGibjOCHJ0Come si
ripiega;https://www.youtube.com/watch?v=G20unH4EWx4&feature=related


Strolling
kit; https://www.youtube.com/watch?v=AUi3tl5r1vg&feature=related


Bike
Kit; https://www.youtube.com/watch?v=KiwTHlz4Gw0&feature=related


Jogging
Kit; https://www.youtube.com/watch?v=JRDOpznBd1o&feature=related

Grazie Franco, sei stato utilissimo, vedremo di prendere una decisione insieme a mia moglie...in effetti questi carrellini sono molto comodi per avere una certa autonomia con i bambini.

Salve, perchè avete cambiato i freni con degli xt ?

Miglioramenti rispetto a quelli di serie ?

Quali componenti si cambiano e cosa si può tenere degli originali ?
Costo della trasformazione se posso chiederlo ?

Marcannone ha scritto:Salve, perchè avete cambiato i freni con degli xt ?

Miglioramenti rispetto a quelli di serie ?

Quali componenti si cambiano e cosa si può tenere degli originali ?
Costo della trasformazione se posso chiederlo ?

ciao Marcannone, ti rimando a questo topic https://cube.forumattivo.com/cambio-e-freni-f131/hayes-stroker-ryde-t1364.htm che avevo aperto a riguardo dei freni di serie sulla LTD CC 2010..... poi ho cambiato in sh - xt direttamente dal rivenditore con poca differenza...
...si deve cambiare l'impianto completo dischi compresi..
....in internet li trovi a 240 completi....

ffranco66 ha scritto: ....complimenti, anche io sono un felice possessore della tua stessa biga e grazie a questo forum ho fatto installare i freni XT e x il momento non ho mai avuto problemi..... sia da solo che con ......passeggero...[img][/img]

Ciao!!girando sul forum ho visto che hai comprato la cc con i freni xt...visto che avrei intenzione anche io di comprarmi una mtb e ero orientato su questo modello volevo chederti coe ti trovi...ho già letto sul problema dei freni(si risolve con un impianto shimano xt?), il problema delle ruote pesanti e il problema del telaio non cosi performante come sulle altre ltd...sai darmi qualche informazione?soprattutto su telaio se si sente davvero la differenza...grazie!

io ho la LTD race...ne sono più che soddisfatto...unica pecca sono le ruote una mattonata!! ti dico solo che mettendo delle ruote assemblate sono sceso di 700gr con una scorrevolezza impressionante...ho notato i miglioramenti anche io che sono un profano! inoltre la cc è montata meglio della race, per cui ruote a parte dovrebbe andare molto bene!

PS
io come impianto frenante ho i formula RX...nulla a che ridire, mi ci trovo bene!

scusami con ruote assemblate intendi ti sei comprato i cerchi e i copertoni e li hai montati insieme?...ma se io prendessi i cerchi shimano xt (che mi sono stati consigliati) potrei riutilizzare i copertoni che sono già di base?

..ciao simonegam.....le differenze di
telaio non le ho notate, posseggo 1 ltc CC 2010 e 1 ltd team 2010,
pedalando prima con una e poi con l'altra non vedo differenza di
risposta (nel senso, se si può dire, perdita di potenza) o
nervosismo in curva, nella frenata di sicuro, sh-xt più lineari ma
potenti.....i formula rx più pronti e subito potenti (le prime volte
mia moglie quasi si cappottava) all'inizio era solo 1 problema di
rumore posteriore ora svanito....differenza di cambiata, quello si,
componentistica diversa e si nota...comunque, su consiglio del
si-vende (potenza + peso + utilizzo) ho scelto x me la CC per la componentistica
sh-xt (in complesso più robusta) e poi sui consigli dei blogger e
del mio stesso si-vende ho fatto cambiare i freni con sh-xt.......poi
per il discorso ruote, 700 gr o 800 gr di differenza x me non cambia
molto visto che per il momento girovago con cube + chariot + bimbo +
zaino e avanti piano piano con fatica ma sempre avanti, ma …..quando
siamo arrivati in cima sono pienamente ripagato dalla gioia di mio
figlio...

ok ti ringrazio per i consigli...bè allora mi sa che mi sono deciso anche io su questa bike...vediamo un pò che prezzo mi fanno con la modifica dei freni e magari anche delle ruote...anche se ho visto che stanno mettendo le foto delle nuove bike in rete...magari se c'è qualcos di interesante tra i nuovi magari aspetto al nuova stagione....dici che convieneaspettare o approfittare degli sconti ora?

Ciao ragazzi, non ci crederete ma solo Sabato sono riuscito a fare la prima uscita seria sullo sterrato...fino ad ora solo asfalto e qualche tratto di sterratino.
Ho goduto alla grande, è proprio bello vedere che con un MTB del genere non si hanno ostacoli di nessun tipo, praticamente si riesce a salire e scendere da qualsisa terreno o avvallamento.
Magari per voi sono cose ormai scontate, ma vi assicuro che per me che sono alle prime esperienze...le ho trovate e le trovo tuttore cose moooooooolto affascinanti.
E poi la bici ha risposto benissimo...sia in salita che in discesa...qualcuno credo che la guardava anche con un pizzico di invidia...e dire che ero il più novellino del gruppo...ma non si è notata tanto la differenza e questa è la maggiore soddisfazione.
Unica pecca ho forato nell'anteriore...una spina, roba da non crederci...la foratura non era esagerata, infatti con qualche pompata di aria ogni tanto sono comunque arrivato a casa tranquillamente.
Ma si può forare con una spina???
In conclusione sono sempre più soddisfatto dell'acquisto

Ciao ragazzi, come và? E' chiaro che ormai non scrivo per la prima uscita (ormai di uscite ne ho fatto un bel pò)...mi trovo trooooooooppo ben con la mia biga...ma ho bisogno di un vostro consiglio (dettato magari da una maggiore esperienza ...cosa che a me un pò ancora manca)...quando vado nello sterrato noto un campanellino continuo...una vibrazione che sembra un sonaglino...cosa devo attenzionare...non capisco da dove deriva...cos'è che potrebbe suonare in questo modo?

Potrebbe essere la catena che "sbatte" sul deragliatore??!!

IddoCop ha scritto:Potrebbe essere la catena che "sbatte" sul deragliatore??!!

Potrebbe in effetti, sinceramente è l'ipotesi che valorizzo più di tutte anche perchè mi capita, qualche volta (forse ipendentemente da come sono messe le marce) di sentire stridciare leggermente la catena al deragliatore.
cosa posso fare per allontanare leggermente la catena dal deragliatore? Si potrebbe effettuare qualche regolazione senza creare problemi (considera che sotto questo aspetto sono un perfetto neofita)
Grazie capo ;-)

Escludiamo il fatto che tu non faccia incrocio di catena strani, ossia per farti un esempio: l'ultimo rodino posteriore quello grande o quello piccolo e davanti la corona opposta....cosi da formare un incrocio "terribile....

...scartando la prima ipotesi, speriamo ....può essere che bisogna registrare il deragliatore anteriore che magari è andato fuori corsa...

...terza ipotesi, ma penso sia da scartare, a meno che tu quest'anno non abbia fatto più di 2-3000 km....è che la catena consumandosi si sia allungata un pochino....

Il terzo lo escludo a priori...dato che ti posso assicurare che tutti questi chilometri non li ho fatti...però in passato mi è capitato di fare qualche cambio in salita ed in trazione "altrettanto terribili"...che magari avranno potuto stirare la catena??? Però andando a memoria questa campanellina l'ho sentita sempre, da quanto l'ho acquistata...quindi andando per la seconda ipotesi cosa ci sarebbe da regolare?

Se non ci sai mettere le mani, ti consiglio di portarla dal sivende per darci un'occhiata ed eventualmente se cosi fosse, ti regola il deragliatore. Se sei uno che ci vuole mettere il muso, mi sa che se giri un pò nella parte tecnica del Forum troverai un aiuto per come fare e se non sbaglio pure un filmatino.....

potrebbero essere le guaine freno/cambio che battono sul telaio.....prova a spostare i gommini distanziatori, oppure potrebbe essere anche il portaborraccia..... una biga nuova non puo avere che piccoli problemi....poi è CUBE!!!
ciao

Sì ebbene siete di fronte a uno che vuole necessariamente batterci il muso...che ci posso fare sono fatto così :-) (ma anche perchè sono convinto del fatto che più ne capisci...meno problemi hai se rimani a piedi in aperta campagna (a parte rotture per cui avressti bisogno della bacchetta magica)
Per la guarnitura escludo...è proprio un rumore metallico tipo campanellina.
Grazie a tutti per la disponibilità :-)