Attrazione per Stereo HPC

Salve a tutti,
è da un po' di tempo che mi sto documentando per poter cambiare la mia MTB. Attualmente possiedo una Scott Scale 35 da oltre un anno e con la quale ho percorso oltre 2500 km. La bici è perfetta, solo che mi ha dato modo di comprendere che non è il mio genere. Da un po' di tempo sto valutando di cambiarla con una full, più sul genere all mountain, sicuramente più adatta alle mie esigenze e ai percorsi che pratico. Dopo aver preso in considerazione diverse marche, da poco mi è saltato all'occhio la Stero HPC e soprattutto il suo rapporto dotazione-prezzo. In particolare stavo cercando una bici con una forcella da 140-150 mm di escursione, che abbia il perno passante. Se volessi rimanere in casa Scott, per un modello analogo, dovrei spendere 1000 euro in più della Stereo Elixir CR. Ieri sono anche andato da un rivenditore, unico in Umbria, che purtroppo aveva solo disponibili le Fritzz. Comunque mi ha dato modo di poter valutare dal vivo la qualità del marchio, che a prima vista sembrerebbe più che buono. Con i tempi sarei a posto dato che aspetterò fine estate per l'acquisto e quindi il negoziante mi ha detto che a Settembre ripartono gli ordini dei nuovi modelli. Poi, in quel periodo andrò in vacanza in Trentino e quindi avrò modo di poterla provare presso qualche test center Cube. Nel frattempo mi piacerebbe sapere, dato che immagino che posso avere solo commenti positivi della bici in questo forum, se qualcuno di voi è passato a questo marchio da altri semrpe blasonati e come si è trovato.

..ciao..per quel poco che ti posso dire...ho giusto provato la stereo htc l'altro giorno dal mio rivenditore di fiducia..anch'io ormai sono "scimmiato" dalle full e stò valutando la cosa..anche se io vorrei una bici meno AM...mi piacerebbe una AMS o una STING
..ritornando alla stereo ne aveva una test..me l'ha fatta provare..che dire rispetto alla mia front...un vero carro armato arrampicatore!!!..tutta montata xtr....l'ho trovata anche molto leggera e ben pedalabile, provata con propedal sul rigido veramente comoda...ho fatto solo un giro su asfalto/pavè e l'unica cosa che non mi ha fatto impazzire sono le gomme da 2.4..dei veri cingoli non adatti a quello che piace a me...ammetto era la prima full che provavo e mi è piaciuta molto

La Stereo è forse la bici più azzeccata di casa CUBE; sale e scende che è una meraviglia con un peso onesto!!! Posso solo consigliarla. Se la ordini a Settembre però le consegne iniziano verso Febbraio-Marzo 2011............ Se la vuoi subito vai da Lenzi a Prato che te la ordina subito. http://www.lenzibike.com/
Ciao

Chris ha scritto:La Stereo è forse la bici più azzeccata di casa CUBE; sale e scende che è una meraviglia con un peso onesto!!! Posso solo consigliarla. Se la ordini a Settembre però le consegne iniziano verso Febbraio-Marzo 2011............ Se la vuoi subito vai da Lenzi a Prato che te la ordina subito. http://www.lenzibike.com/
Ciao

Col nuovo sistema si dovrebbe sapere subito se hanno bici in magazzino, da quel che ho capito.

Onestamente preferisco semrpe rivolgermi ad un rivenditore che sia vicino in quando dovrò comunque far riferimento a qualcuno per la manutenzione straordinaria. Poi la bici per il momento dovrà aspettare e quindi non ho particolare urgenza. Nel frattempo cerco di raccogliere tutte le informazioni possibili.

David_jcd ha scritto:
Col nuovo sistema si dovrebbe sapere subito se hanno bici in magazzino, da quel che ho capito.

Hai capito bene, così mi ha detto il Lenzi.

Chi la prova, la compra. Il rapporto Q/P è imbattibile. Ma abbiamo scritto di tutto sui precedenti thread.

Ti dico i "difetti" :

- Raccoglie un sacco di sporco e da pulire è davvero rognosa e sporca "gira" diversa...
- Dove montato, come nella mia , lo Sram X9 appena si sporca con un po di sabbia/polvere diventa rumoroso e impreciso, in altre condizioni è meglio di shimano (IMHO)
- La sella è un opinione ma ce ne vorrebbe una specifica da AM. Prova la WTB Pure V e poi mi dirai.
- Le manopole (di tutte le Cube) dopo un po' si "restringono" ... Cioe' la parte che riveste la gomma in neoprene si riduce...
- Ci vuole una protezione da sporco e sassi per il FOX RP23 e il carterino non va' bene perche il fango e i sassi che si incastrano lo rompono.Bisogna farselo. (camera d'aria, bostik e velcro...)
- Gli adesivi sopra i cerchi tendono a staccarsi

Ho l'impressione che se sara' disponibile il prossimo anno ci faro' un pensierino, attrae anche me ma continuo ad avere qualche diffideza verso il composito per usi diversi da corsa e XC.

Lancillotto ha scritto:
- Raccoglie un sacco di sporco e da pulire è davvero rognosa e sporca "gira" diversa...

Direi che è un problema di tutte le bici con un carro così articolato

Lancillotto ha scritto:
- Dove montato, come nella mia , lo Sram X9 appena si sporca con un po di sabbia/polvere diventa rumoroso e impreciso, in altre condizioni è meglio di shimano (IMHO)

La mia Rose monta X9 mai avuto questo problema.

Lancillotto ha scritto:
- Le manopole (di tutte le Cube) dopo un po' si "restringono" ... Cioe' la parte che riveste la gomma in neoprene si riduce...

Quoto:le manopole Cube non sono il massimo sia in durata che in comodità.

Lancillotto ha scritto:
- Dove montato, come nella mia , lo Sram X9 appena si sporca con un po di sabbia/polvere diventa rumoroso e impreciso, in altre condizioni è meglio di shimano (IMHO)

Salukkio ha scritto:
La mia Rose monta X9 mai avuto questo problema.

In effetti usandola in montagna non succede nulla, io pero' la uso anche su sentieri con fango/sabbia e li' è un casino.

Lancillotto ha scritto:Chi la prova, la compra. Il rapporto Q/P è imbattibile. Ma abbiamo scritto di tutto sui precedenti thread.

Ti dico i "difetti" :

- Raccoglie un sacco di sporco e da pulire è davvero rognosa e sporca "gira" diversa...
- Dove montato, come nella mia , lo Sram X9 appena si sporca con un po di sabbia/polvere diventa rumoroso e impreciso, in altre condizioni è meglio di shimano (IMHO)
- La sella è un opinione ma ce ne vorrebbe una specifica da AM. Prova la WTB Pure V e poi mi dirai.
- Le manopole (di tutte le Cube) dopo un po' si "restringono" ... Cioe' la parte che riveste la gomma in neoprene si riduce...
- Ci vuole una protezione da sporco e sassi per il FOX RP23 e il carterino non va' bene perche il fango e i sassi che si incastrano lo rompono.Bisogna farselo. (camera d'aria, bostik e velcro...)
- Gli adesivi sopra i cerchi tendono a staccarsi

Ho l'impressione che se sara' disponibile il prossimo anno ci faro' un pensierino, attrae anche me ma continuo ad avere qualche diffideza verso il composito per usi diversi da corsa e XC.

Dei difetti ne ho letto il post e provo a fare una riflessione:
Lo sporco è un problema di qualsiasi bici. Mi sono attrezzato con spazzole e attrezzi appositi. Credo che il problema non si risolva in base alla marca della bici.
Il cambio X9 è lo stesso che monta la mia e quindi lo conosco molto bene, compresi i difetti. Shimano sembrerebbe più stabile, ma a me piace meno. Ormai ho imparato a regolarlo da solo e a fare la dovuta manutenzione e, dopo i soliti problemini iniziali, ora funziona alla perfezione con le sue cambiate secche e decise. Poi a me piace perchè è spartano anche nell'estetica.
La sella non la conosco e comunque è un elemento soggettivo. Se necessario si può cambiare.
Le manopole probabilmente le recupero dalla mia, incluso il manubrio, che sono Ritchey WCS sempre in neoprene e con le quali mi ci trovo benissimo. Considera che sono una spesa di 6-8 euro...
Per la protezione, ad esempio sulla mia, ho fatto ricorso alla pellicola trasparente della 3M che costa un eresia, ma dà risultati davvero sorprendenti. Metterne 2-3 strati attorno all'ammo non ne pregiudica l'estetica e ne salvaguarda la durata.
Per gli adesivi dei cerchi purtroppo è un problema comune anch'esso. A me se ne è staccato uno dai cerchi appena presi nuovi della Mavic e non c'è stato verso di farselo rispedire uno nuovo. L'ideale sarebbe come Shimano che ha le grafiche serigrafate direttamente sul cerchio.
Purtroppo non continuo a capire la diffidenza di molti riguardo al carbonio, soprattutto a favore dell'alluminio... non credo che quest'ultimo sia più affidabile del carbonio. In caso di difetti può spezzarsi di netto e soprattutto è un materiale che accumula stress nel tempo. L'importante che il telaio, se studiato per un uso AM sia dovutamente dimensionato e così credo facciano alla Cube. Infatti parlano di numerose prove di impatto per testarne la solidità. Se vogliamo sicurezza nei telai non dobbiamo far altro che convincerci a tornare a materiali come l'acciaio o il titanio che anche Cube utilizza.

Parlare dei pregi era troppo facile e ne avresti trovato ovunque, qui, e non.

La HPC se l'avessi trovata disponibile a febbraio quando ho preso la mia forse la avrei acquistata. I difetti come vedi sono talmente banali e pochi da essere quasi un eresia elencarli.

Ti dico solo che con la Reaction alla seconda uscita durante un guado in acqua piuttosto alta la catena si è incastrata tra la guarnitura e il fodero basso, una volta disincastrata è rimasto un solco perpendicolare a terra di minimo mezzo millimetro... Avessi comprato la GTC forse adesso avrei paura a girarci.

Resta il fatto che la HPC la proverei volentieri, e poi non ha il "difetto" che sulla mia mi rompe di piu', cioe' nella HPC il passaggio dei cavi è interno al telaio.

Non capisco invece come la pellicola trasparente puo' messo intorno all' ammo farlo lavorare correttamente e ripararlo dalle sassate. Puoi spiegarmi meglio, magari risolvo un problemino in modo piu' semplice. E per pulirlo come fai ?

Lancillotto ha scritto:Non capisco invece come la pellicola trasparente puo' messo intorno all' ammo farlo lavorare correttamente e ripararlo dalle sassate. Puoi spiegarmi meglio, magari risolvo un problemino in modo piu' semplice. E per pulirlo come fai ?

La mia è solo un ipotesi. La pellicola andrebbe applicata solo sul cilindro dell'ammo e non sulla parte bassa. Per quella non credo ci siano rimedi oltre il parafango. Ma a qualcuno è successo che si sia scheggiata a causa di una sassata?

crispo ha scritto:
La mia è solo un ipotesi. La pellicola andrebbe applicata solo sul cilindro dell'ammo e non sulla parte bassa. Per quella non credo ci siano rimedi oltre il parafango. Ma a qualcuno è successo che si sia scheggiata a causa di una sassata?

Ma hai visto dove è posizionato ? Hai idea della terra e di cosa gli arriva addosso ?
La parte da proteggere dell ammo è la parte bassa quella che si muove su e giu... Io ho messo un cilindro fatto con della camera d'aria chiuso attorno all'ultimo collarino della parte fissa con il velcro. In questo modo non influisce sulla liberta di movimento del canotto, ripara da fango e sassi e si puo' togliere facilmente per pulire da polvere.

Il Carter chi lo ha provato dice che spesso si rompe, cmq tutto sempre dipende da cosa fai (e dalla sfiga...)

Lancillotto ha scritto:

Ma hai visto dove è posizionato ? Hai idea della terra e di cosa gli arriva addosso ?
La parte da proteggere dell ammo è la parte bassa quella che si muove su e giu...

Straquoto!!! La parte da protteggere è lo stelo che in caso di grossi graffi potrebbe precludere il corretto funzionamento dell'ammo.

Ragazzi, scusate l'intromissione. Ma secondo voi la Stereo RX è utilizzabile solo per AM e sconsigliatissima per XC e Marathon? A me fa impazzire per quanto è bella... ma non vorrei fare la cazzata di comprare una biga troppo pesante... anche se non faccio gare, ma lunghe escursione di parecchi chiloometri si.
Grazie per i consigli

La Sting è molto simile alla Stereo a livello estetico, ma con escursioni e pesi più vicini all'XC. Credo che sia il modello più marathon come genere. Comunque, se reali, i pesi della Stereo sono veramente contenuti.

Julius ha scritto:Ragazzi, scusate l'intromissione. Ma secondo voi la Stereo RX è utilizzabile solo per AM e sconsigliatissima per XC e Marathon? A me fa impazzire per quanto è bella... ma non vorrei fare la cazzata di comprare una biga troppo pesante... anche se non faccio gare, ma lunghe escursione di parecchi chiloometri si.
Grazie per i consigli

...heii..ma abbiamo la stessa bici ...guarda dopo averla provata..un pensierino se fosse adatta all mie esigenze di giri/garette prettamente XC e qualche GF..me lo sono fatto....a mio parere con un upgrade più adatto di ruote e gomme (le fat albert da 2.4..sono veramente troppo ) e una pipa+ riser adeguato...ci si può fare anche XC e marathon

...heii..ma abbiamo la stessa bici ...guarda dopo averla provata..un pensierino se fosse adatta all mie esigenze di giri/garette prettamente XC e qualche GF..me lo sono fatto....a mio parere con un upgrade più adatto di ruote e gomme (le fat albert da 2.4..sono veramente troppo ) e una pipa+ riser adeguato...ci si può fare anche XC e marathon[/quote]

Ma fai le gare con la nostra Attention? Dai!!! Io me la sono portata a Santiago (700 km) e l'unico problema che mi ha dato è stato la rottura delle viti sotto la sella. Alla garibaldina, come Fantozzi. Ma per fortuna ero arrivato a destinazione...

crispo ha scritto:La Sting è molto simile alla Stereo a livello estetico, ma con escursioni e pesi più vicini all'XC. Credo che sia il modello più marathon come genere. Comunque, se reali, i pesi della Stereo sono veramente contenuti.

In effetti la Stereo RX in alluminio pesa solo 11.6 kg, neanche tantissimo. Ed è sicuramente più solida dei modelli in carbonio come la Sting: quindi me la posso portare anche in qualche discesa più sassaiola... Aspetterò l'uscita dei modelli 2011, così la prendo a meno!

Julius ha scritto:

In effetti la Stereo RX in alluminio pesa solo 11.6 kg, neanche tantissimo. Ed è sicuramente più solida dei modelli in carbonio come la Sting: quindi me la posso portare anche in qualche discesa più sassaiola... Aspetterò l'uscita dei modelli 2011, così la prendo a meno!

Forse ti sbagli con la HPC con allestimento XTR..... quella in alluminio dovrebbe essere circa 1 kg in più, anzi la danno per 12,8 kg, taglia più piccola. O forse intendevi la Sting?!

Julius ha scritto:...heii..ma abbiamo la stessa bici ...guarda dopo averla provata..un pensierino se fosse adatta all mie esigenze di giri/garette prettamente XC e qualche GF..me lo sono fatto....a mio parere con un upgrade più adatto di ruote e gomme (le fat albert da 2.4..sono veramente troppo ) e una pipa+ riser adeguato...ci si può fare anche XC e marathon

Ma fai le gare con la nostra Attention? Dai!!! Io me la sono portata a Santiago (700 km) e l'unico problema che mi ha dato è stato la rottura delle viti sotto la sella. Alla garibaldina, come Fantozzi. Ma per fortuna ero arrivato a destinazione...[/quote]


...essendo agli inizi ho fatto solo vari allenamenti con alcuni amici e facciamo parte di una squadra amatoriale..i percorsi sono prettamente XC..con poco dislivello...
il mio volere una full è dovuto a qualche problemino di schiena....e poi sono troppo belle..e comode...
sono convinto che alla fine anche una attention è adatta alle gare...
ad esempio da noi abbiamo un ragazzo con una LTD upgradata..peso sui 11kg...è veramente forte, si piazza sempre bene in gare ufficiali.....quindi non ha una super biga in carbonio..con tutto super light..etc..etc..la differenza?..(ha quasi la metà dei miei anni !! ) e poi và in bici da 15 anni..si allena un giorno in mtb e l'altro in bdc....quindi la differenza..sono le gambe,l'allenamento....la bici ti può aiutare, a livello psicologico sei felice di avere il max come possibilità di attrezzatura..ma se non hai le capacità...

archer ha scritto:

Ma fai le gare con la nostra Attention? Dai!!! Io me la sono portata a Santiago (700 km) e l'unico problema che mi ha dato è stato la rottura delle viti sotto la sella. Alla garibaldina, come Fantozzi. Ma per fortuna ero arrivato a destinazione...

...essendo agli inizi ho fatto solo vari allenamenti con alcuni amici e facciamo parte di una squadra amatoriale..i percorsi sono prettamente XC..con poco dislivello...
il mio volere una full è dovuto a qualche problemino di schiena....e poi sono troppo belle..e comode...
sono convinto che alla fine anche una attention è adatta alle gare...
ad esempio da noi abbiamo un ragazzo con una LTD upgradata..peso sui 11kg...è veramente forte, si piazza sempre bene in gare ufficiali.....quindi non ha una super biga in carbonio..con tutto super light..etc..etc..la differenza?..(ha quasi la metà dei miei anni !! ) e poi và in bici da 15 anni..si allena un giorno in mtb e l'altro in bdc....quindi la differenza..sono le gambe,l'allenamento....la bici ti può aiutare, a livello psicologico sei felice di avere il max come possibilità di attrezzatura..ma se non hai le capacità... [/quote]

Dai, non farmi sentire vecchio... abbiamo la stessa età!
Allora teniamoci aggiornati sulla prossima Cube, così andiamo di pari passo!!

Più che una stereo a voi andrebbe bene una ams.....

....magari una AMS 100 HPC TEAMLINE

Julius ha scritto:Ragazzi, scusate l'intromissione. Ma secondo voi la Stereo RX è utilizzabile solo per AM e sconsigliatissima per XC e Marathon? A me fa impazzire per quanto è bella... ma non vorrei fare la cazzata di comprare una biga troppo pesante... anche se non faccio gare, ma lunghe escursione di parecchi chiloometri si.
Grazie per i consigli

Dipende da cosa si vuole da una bici e cosa vuoi fare durante una uscita. E poi ognuno di noi interpreta XC/Am/FR/DH come gli viene... quello che magari per me è AM per te è XC....

La scelta è maturata con il crescere della passione per la MTB unita' a quella per la montagna e il parametro che ho usato è stato il seguente : IL LIMITE DEVO ESSERE IO E NON LA BICI... perche' anche se non ne sono capace mi piace infilarmi dappertutto e se sbaglio questa perdona molto.