CUBE AMS Comp 2009 e 2010

ecco le foto della mia AMS:

un consiglio: che modifica le fareste? ora non è mia intenzione xè me la voglio godere così i,ma se doveste migliorarla , da cosa partireste?

Salukkio ha scritto:un consiglio: che modifica le fareste? ora non è mia intenzione xè me la voglio godere così i,ma se doveste migliorarla , da cosa partireste?

Dicci com'è montata che mi sbizzarrisco!

L'ammortizzatore ce l'ha il propedal? Io sono un po' allergico a Manitou, ci metterei un bel rp23... (se piovessero soldi dal cielo).

Come al solito le foto sul sito non rendono è una bella bike!

dal sito gambacicli:

Salukkio ha scritto:dal sito gambacicli:

sostanzialmente sarebbero parecchie le cose che cambierei,ma dipende sempre x quali motivi vorresti farli questi cambiamenti...
fattore peso sicuramente i cerchi(pesantissimi2,3 kg) già con i fulcrum redmetal5 sui 200 euro te la cavi(1,8kg ca)guadagni in peso e scorrevolezza...poi piano piano io cambierei tutta la serie easton30 con una superiore una EA50 o una ritchey o una fsa e man mano a scendere con la componentistica deore...xt forever

Salukkio ha scritto:dal sito gambacicli:

Scusatemi lo sfogo ma pensavo che cube fosse diventata superiore a queste cose...
E invece si vedono ancora bici montate con cambio XT e comandi Deore, quando tutti sanno che i comandi sono più importanti del cambio per una cambiata precisa.
In tal caso io cambierei i comandi, facendo sostituire i deore con XT o SLX.
Dell'ammortizzatore ho già parlato, e per il resto va bene così!

David_jcd ha scritto:

Salukkio ha scritto:dal sito gambacicli:

Scusatemi lo sfogo ma pensavo che cube fosse diventata superiore a queste cose...
E invece si vedono ancora bici montate con cambio XT e comandi Deore, quando tutti sanno che i comandi sono più importanti del cambio per una cambiata precisa.
In tal caso io cambierei i comandi, facendo sostituire i deore con XT o SLX.
Dell'ammortizzatore ho già parlato, e per il resto va bene così!

Pienamente d'accordo con David.

che differenza c'è tra la easton30 la sere easton50? sempre alluminio e il peso non cambia, anzi: x es il reggisella della 50 pesa 10g in più

Salukkio ha scritto:che differenza c'è tra la easton30 la sere easton50? sempre alluminio e il peso non cambia, anzi: x es il reggisella della 50 pesa 10g in più

la qualità

Roy75 ha scritto:

Salukkio ha scritto:che differenza c'è tra la easton30 la sere easton50? sempre alluminio e il peso non cambia, anzi: x es il reggisella della 50 pesa 10g in più

la qualità

e cmq dal sito Easton il reggisella Ea50 pesa 25 grammi in meno del Ea30!

non avevo consultato il sito della casa ma un venditore su ebay. io sono un escursionista e non mi interessa più di tanto allegerirla; se pensate che fino a un mese va giravon con una front da 21kg con un rapporto 24/30

Salukkio ha scritto:non avevo consultato il sito della casa ma un venditore su ebay. io sono un escursionista e non mi interessa più di tanto allegerirla; se pensate che fino a un mese va giravon con una front da 21kg con un rapporto 24/30

certo hai ragione,anche se al contrario ,io escursionista come te nel limite del possibile un'alleggerita alla mia ams gliela sto dando...infatti è una delle cose che cerco,oltre che a migliorarne la scorrevolezza ....

il discorso sui cerchi lo condivido in pieno e in un futuro remoto ci penserò (dei mavic cosa ne pensate? ); per il reggisella e piega non mi va di spenderci sue dei soldi; altri euri li butterei per un rear di qualità superiore al Manituou.
xò come ho già scritto, per ora ho fatto solo 1km e quindi non ho ancora apprezzato quello che mamma cube mi ha dato!

torno adesso dal primo "giro" con la mia AMS: sono andato a trovare mio nonno e mi son fatto 10km di bitume. le mie impressioni sono tutte positive: cambio molto preciso, ottima scorrevolezza e posizione di guida perfetta; chiaramente i freni lavorano ancora poco ; attendo impaziente lo scoglimento delle nevi per poterla collaudare nel parco dietro casa mia.

Nel mercato della bicicletta la qualità và quasi sempre a braccetto con il peso...un po' come nella F1 ! Minor peso=maggior costo=maggior qualità, nel caso dei due reggisella che hai segnalato la differenza sta nel peso (15gr) e nella lega di alluminio utilizzata (6061 e 2014). Non mi sembra però tu ti stia interessando al peso, dunque prediligi piuttosto lunghezza ed eventuale arretramento...se ne hai bisogno.

con l'arrivo del batticatena la mia Ams è quasi pronta; un solo dubbio mi tartassa: lascio le manopole tradizionali o mi butto sulle Ergon che già monto sulla front e con cui mi trovo da Dio???

P.S. non le posso smontare xè sono per cambio Grip Shift

Le Ergon non le conosco ma se ti ci trovi bene...
Io quelle originali della mia AMS le ho tolte subito per rimpiazzarle con le Ritchey wcs (quelle classiche simili alla spugna), utilizzo quelle praticamente da sempre!

Mamba ha scritto:Le Ergon non le conosco ma se ti ci trovi bene...
Io quelle originali della mia AMS le ho tolte subito per rimpiazzarle con le Ritchey wcs (quelle classiche simili alla spugna), utilizzo quelle praticamente da sempre!

anche io le ho cambiate le originali cube,ma devo dire che mi ci sono trovato cmq da dio....ovvio che(e nn pigliatemi in giro)se volete sapere che monto(nn solo le manopole) dovete aspettare il raduno

PS.io odio le ergon sopra ogni altra cosa...

e coma mai? per una questione di abitudine o xè le manopole Cube sono scarse?

Salukkio ha scritto:e coma mai? per una questione di abitudine o xè le manopole Cube sono scarse?

semplicemente xchè si erano consumate

Roy75 ha scritto:ovvio che(e nn pigliatemi in giro)se volete sapere che monto(nn solo le manopole) dovete aspettare il raduno

PS.io odio le ergon sopra ogni altra cosa...

Se hai montato delle manopole di classe come le ODI, sei un figo!
Già consumate le Cube? Madò!

capit ma la mia domanda era rivolta a Mamba

come mai "odi" le ergon?

Roy75 ha scritto:

Salukkio ha scritto:e coma mai? per una questione di abitudine o xè le manopole Cube sono scarse?

semplicemente xchè si erano consumate

David_jcd ha scritto: Concordo comunque che le ergon siano orrende, almeno quelle a goccia.
Quelle squadrate già sono molto più guardabili, quelle da enduro sono belle.

De gustibus.........a me le Ergon non dispiaciono, è che forse non valgono quello che costano.
Preferisco Ritchey

le Ergon a goccia sonouna manna x chi soffre di problemi di intorpedimento alle braccia,tunnel carpale e altri problemi ( su RAI1 ci sono un po 'testimonianze ); io ho avuto la possibilità di averle da un amico che cambiando biga si è trovato con delle manopole x Grip Shift, teconologia ormai obsoleta:mi son trovato benissimo! le spalle le sento più riposate e il dolore alle mani durante le discese è sparito; di contro hanno il peso eccessivo , l'estetica poco elegante e x via della goccia ,una presa difficoltosa nei tratti tecnici .- chi xò è come il sottoscritto e ha dei badili al posto delle mani , non soffre per niente la forma bizzarra

Uso le manopole wcs per abitudine e perchè credo che siano le migliori (per chi non ha problemi di tunnel carpale o simili), sono leggere, morbide, d'estate assorbono il sudore (anche se dalle mani non si suda moltissimo), offrono una buona presa e possono risultare utili per essere montate un po' "compresse" nei casi in cui ci sia poco spazio ad esempio tra bar-end e inizio comandi cambio\freno...certo in fin dei conti si tratta di un pezzo di spugna ma il prezzo è cmq abordabile per tutti. L'unico neo è forse rappresentato dal fatto che assorbono sudore e sporcizia varia...ogni tanto bisogna far loro un bagnetto

Anche io usavo queste manopole sulla vecchia biga e credo che le metterò anche sulla nuova cube quando avro consumato le manopole originali.
Se ma arriverà la mia biga.... Cube, non farmi pensare male di te!!!!!!!

Mamba ha scritto:Uso le manopole wcs per abitudine e perchè credo che siano le migliori (per chi non ha problemi di tunnel carpale o simili), sono leggere, morbide, d'estate assorbono il sudore (anche se dalle mani non si suda moltissimo), offrono una buona presa e possono risultare utili per essere montate un po' "compresse" nei casi in cui ci sia poco spazio ad esempio tra bar-end e inizio comandi cambio\freno...certo in fin dei conti si tratta di un pezzo di spugna ma il prezzo è cmq abordabile per tutti. L'unico neo è forse rappresentato dal fatto che assorbono sudore e sporcizia varia...ogni tanto bisogna far loro un bagnetto

ok, ma, calcolando che rispecchia esattamente quello che cerco come caratteristiche e equipagiamento, che il sivende mi fa un buon prezzo, che mi piace molto anche esteticamente (ho preso la versione tutta bianca), mi girerebbero anche le balle a cambiare scelta.... Sarebbe sufficiente fossero onesti nelle comunicazioni... Ad un paio di chiamate ho assistito personalmente e non trovo molto corretto che dicano "la bici è in produzione proprio ora, la consegna è prevista per settimana prossima".... Io credo che si possa essere "innamorati di un marchio", ma devo anche dire che da questo punto di vista per me cube è una grande delusione....

Salukkio ha scritto:l'alternativa è cercare qlks in pronta consegna

una nuova domanda: che tipo di camere d'aria monta la Cube sulle sie bighe? sul cerchio c'è il cilindretto filettato e per dargli una pompatina, ho dovuto cambiare l'adattore della mia pompetta

Salukkio ha scritto:una nuova domanda: che tipo di camere d'aria monta la Cube sulle sie bighe? sul cerchio c'è il cilindretto filettato e per dargli una pompatina, ho dovuto cambiare l'adattore della mia pompetta

in che senso scusa?x tipo intendi marca o modello valvola?
nel mio caso camera schwalbe valvola presta

sulla mia front ho queste:



mentre questa è quella della Cube:

Salukkio ha scritto:sulla mia front ho queste:


mentre questa è quella della Cube:

Sembra proprio una shrader. Strado perchè di solito vengono usate solo coi tubeless.

Salukkio ha scritto:non so , io non me ne intendo....in conclusione: le posso mettere le camere con valvola PRESTA?

Se quelle che hai sono shrader no, perchè la valvola presta necessita di un forellino più piccolo nel cerchio, e se la metti in quello grande rischia di muoversi e strapparsi.

Per intenderci: shrader sono quelle delle macchine e delle moto.

La mia XMS monte le shrader... la AMS di Frank per esempio le valvole Presta... Dipende dalla camera d'aria che decidi di montare. Il preferisco le Shrader, mi danno l'idea, forse falsa, di essere più robuste. :mtb:

David_jcd ha scritto:

Salukkio ha scritto:non so , io non me ne intendo....in conclusione: le posso mettere le camere con valvola PRESTA?

Se quelle che hai sono shrader no, perchè la valvola presta necessita di un forellino più piccolo nel cerchio, e se la metti in quello grande rischia di muoversi e strapparsi.

Per intenderci: shrader sono quelle delle macchine e delle moto.

In realtà anche le shrader oggi sono piuttosto diffuse per le MTB, ma come diceva David, potresti avere difficoltà a farle entrare nel foro del cerchione. Ad esempio si trovano camere con valvola shrader spesso nelle grandi catene come Carrefour o Auchan, ma sono di pessima qualità e la valvola è di plastica. Accertati piuttosto della compatibilità della camera e del copertone visto che ci sono camere che montano solo su pneumatici relativamente stretti (max 2,25).

Scusate se ne approfitto qui, ma non saprei dove fare questa domanda (e aspettando questa biga ho pensato di scrivere qui), secondo voi, essendo alto 174 cm... il telaio di che taglia deve essere?

secondo me 18", ma bisogna vedere l'OV

David_jcd ha scritto:secondo me 18", ma bisogna vedere l'OV

Il mio sivende parlava anche di una 16 come misura....

Sei in mezzo alle due misure. Io prenderei la 18, e sono alto poco più di te, ma conosco gente che preferisce la misura minore per la maneggevolezza. Consiglio: prova a salire su entrambe e poi scegli la più comoda.

atzu ha scritto:

David_jcd ha scritto:secondo me 18", ma bisogna vedere l'OV

Il mio sivende parlava anche di una 16 come misura....

quanto sono lunghi gli ov?

David_jcd ha scritto:

atzu ha scritto:

David_jcd ha scritto:secondo me 18", ma bisogna vedere l'OV

Il mio sivende parlava anche di una 16 come misura....

quanto sono lunghi gli ov?

Sai che non lo so?
La bici ancora non è arrivata.....
Se ci stessi comodo forse opterei per la 16... almeno un pochino di peso lo limo (non cerco di eliminare grammi, ma male non fa) e magari guadagno un pò di maneggevolezza....
Solo non vorrei sia piccola....
Il sivende a quanto pare sarebbe per la sedici, ma essendo uno che fa gare non vorrei fosse influenzatoda quello....

bastava guardare sul sito... :geek:
Vabè, lo faccio io...
588mm per la 18", secondo me va bene.

Se fa gare, penso che invece preferirebbe bici lunghe, più adatte a pedalare...

oggi ultimi accorgimenti in vista della prima vera uscita con la mia nuova AMS:
-ho regolato il deragliatore
-ho inserito le fasce Geax nelle ruote
-ho alzato le leve freno xè troppo basse per le discese in fuori-sella
poi mi son fatto un giretto di 5km del parco per testare la biga sul ghiaccio: scorre che è una meraviglia!! le buche che incontravo non le sentivo per niente.sabato mattina esco e vado in valle olona e provare qlk bella salita con discese annesse

Salukkio ha scritto:oggi ultimi accorgimenti in vista della prima vera uscita con la mia nuova AMS:
-ho regolato il deragliatore
-ho inserito le fasce Geax nelle ruote
-ho alzato le leve freno xè troppo basse per le discese in fuori-sella
poi mi son fatto un giretto di 5km del parco per testare la biga sul ghiaccio: scorre che è una meraviglia!! le buche che incontravo non le sentivo per niente.sabato mattina esco e vado in valle olona e provare qlk bella salita con discese annesse

Fammi sapere le tue impressioni sull'ammo. Sono particolarmente curioso di sapere come si comporta sullo sconnesso.

mmm...io che sono 1,80mt (senza scarpe ahahahah) dalla 20 della front mi sono beccato una ams 18"....(misurato tutto) a vista sembra piccola ma cavolo,mi calza a pennello ed è maneggevolissima!unica modifica la pipa da 120 mm invece di 100 mm e sella un pochetto piu arretrata

Roy75 ha scritto:mmm...io che sono 1,80mt (senza scarpe ahahahah) dalla 20 della front mi sono beccato una ams 18"....(misurato tutto) a vista sembra piccola ma cavolo,mi calza a pennello ed è maneggevolissima!unica modifica la pipa da 120 mm invece di 100 mm e sella un pochetto piu arretrata

Ecco,io ho solo avuto front, quindi è per questo che ho dubbi....
sulla NSR che avevo fino a poco fa avevo optato anche io per una taglia più piccola con pipa più lunga e mi trovavo benissimo.
L'unica difficolta era durente le discese delle uscite ignoranti dove avevo la sensazione di capottare. Se con la FULL questo problema lo elimino forse sarei anche io per la taglia più piccola....

atzu ha scritto:Scusate se ne approfitto qui, ma non saprei dove fare questa domanda (e aspettando questa biga ho pensato di scrivere qui), secondo voi, essendo alto 174 cm... il telaio di che taglia deve essere?

Senza OV ti dico con tranquillità che una 18" ti va più che bene!!!! Avrei avuto un dubbio se era per una Stereo/Sting/Fritzz, ma per qst modello il 18" è la tua misura. Puoi sempre giocare su pipa manubrio per adattartela al 100%.

torno ora dal primo giro serio: 25 km in 1h e 20' di fango e neve. La bici si comporta molto bene. l'ammortizzatore post è settato da dio e ha attutito tutto; la forca è un po' duretta (scelta mia, per le discese un po' più toste) , il rebound era regolato troppo su "Lepre" e non avendo dietro le chiavi per sist l'ho lasciato com'è. il deragliatore posteriore è ancora da sistemare xè non mi sale su un paio di corone.
nota negativa, il disco ant.: mi sembra che ci sia poco spazio e il disco mi tocca sempre. ho provato sia ad infilarci il suo dist e premere un po' di volte sia a smollarlo e regolarlo ma niente. sto we vedo tutto con più calma

ecco una foto della mia biga a fine giro:



la qualità scarsa è dovuta al mio cellulare

grazie Pippi!!! qlkn mi aiuta per il problema freno?