HPC Black line

Ciao a tutti,
posto anch'io il frutto di tanti piccoli migliorameti apportati alla mia Elite HPC Black line

Forcella
-Magura Durin Race 100
Freni
-Shimano XTR M985
Dischi
-Alligator Aries (160/160mm)
Guarnitura
-Shimano XT FC-M770, 40x26 175mm
Movimento centrale
-Shimano XT SM-BB70
Comandi Cambio
-Shimano XT SL-M780 Rapidfire I-Spec Set, 2x10-speed
Cambio
-Shimano XT RD-M780 SGS
Deragliatore
-Shimano XT FD-M785-E type
Cassetta
-Shimano XT CS-M771 11-36
Catena
-Catena XTR CN-M980
Ruote
-Mavic Crossmax ST Disc 2012
Copertoni
-Kenda NEVEGAL Tubeless 2.1 (front)
-Schwalbe Racing Ralph DD PaceStar 2,25” TL-ready (rear)
Pipa
-Ritchey PRO 4Axis 44, 6°/100mm
Manubrio
-CTK Light Flat Full Carbon 650mm
Attacco sella
-Syntace P6 Alu 34,9mm
Serie sterzo
-FSA Orbit Z 1,5” R
Manopole
-Ritchey WCS True Grip ergonomic
Sella
-Specialized Phenom 130 White
Pedali
-Crank Brothers EggBeater 2 (non ancora montanti nelle foto)

Mi piaciono un sacco gli upgrade nella bici...sarà perchè sono malato anche io..soprattutto dei particolari tipo viti colorate, guaine ecc..Molto bella complimenti!!!

Bella, una colorazione che mi è sempre piaciuta.. poi anche l'accostamento degli upgrade ci sta tutto!!!!!

Ad dir poco FANTASTICA!!!
Complimentoni!!!

Noto con piacere che non sono l'unico ad aver preferito una gommatura piu' agile.
Io all' anteriore ho le Nobby Nic 2.25, le Kenda da 2.1 come sezione reale sono paragonabile alle Schwalbe ?

Prima delle MAvic avevi le DTSWISS ? Come ti trovi con le Crosssmax ST ?

Lancillotto ha scritto:Noto con piacere che non sono l'unico ad aver preferito una gommatura piu' agile.
Io all' anteriore ho le Nobby Nic 2.25, le Kenda da 2.1 come sezione reale sono paragonabile alle Schwalbe ?

Prima delle MAvic avevi le DTSWISS ? Come ti trovi con le Crosssmax ST ?

A mio avviso la sezione reale delle Schwalbe tende ad essere minore e, per rispondere alla tua domanda, la 2,25" della RR la trovo paragonabile alla 2,1" della Nevegal.

Core ha scritto:

A mio avviso la sezione reale delle Schwalbe tende ad essere minore e, per rispondere alla tua domanda, la 2,25" della RR la trovo paragonabile alla 2,1" della Nevegal.

Grazie, ti trovi bene rispetto alle FA ? Hai mai provato le NN davanti ?
Io con le Racing dietro sono inaspettatamente contentissimo.

Scusa se ti faccio tante domande, ma riguardo ai cerchi cosa mi puoi dire ?

Lancillotto ha scritto:
Grazie, ti trovi bene rispetto alle FA ? Hai mai provato le NN davanti ?
Io con le Racing dietro sono inaspettatamente contentissimo.

Scusa se ti faccio tante domande, ma riguardo ai cerchi cosa mi puoi dire ?

FA e NN non le ho mai provate...
Indicativamente le FA sono più adatte ad un uso FR/AM che XC, le NN invece potrei prenderle in considerazione come prossima copertura all'anteriore...
Prima montavo MAXXIS Larsen ma non mi hanno convinto fino in fondo, le ho trovate in generale scarse di grip, sull'anteriore CrossMark , posteriore TT (scorrevolissima su asfalto e strade bianche ma in salita spesso e volentieri mi ritrovavo a pedalar a vuoto)

Per quanto riguarda i cerchi, prima delle CrossMax ST 2012 ho avuto:
- CrossMax SLR 2009 ottime ruote ma soffrivano del problema "mavic" dell'usura delle boccole nel mozzo (inconveniente risolto con il nuovo mozzo 2012)
- Ambrosio CountryJazz, non male, buona scorrevolezza, ma forse non il massimo per l'xc "brioso"...

Comunque, a mio parere, le mavic sono veramente fenomenali: scorrevolissime, robuste, leggere e il copertone si tallona senza problemi. Senza dimenticare che sono tubeless... tubeless + lattice = 0 forature (comodità pazzesca)