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MondoAlpino
www.mondoalpino.itNuova sella per stereo race
2 partecipanti
Pagina 1 di 1
Nuova sella per stereo race
Avendo un po di problemi con la sella originale della stereo race un po piccola/stondata e dopo un po mi punta le parti basse... se inclino un po la sella, il problema sparisce ma dopo un po mi fanno male le braccia!!! dopo vari giri, avrei quasi deciso per la sella italia sl nera... 145 di larghezza, piatta e non stondata e canale centrale... secondo voi può andare? avevo letto della wtb... ma ho difficolta nel reperirla e ho paura per l'estetica... la sl volevo prenderla bianca per affiancarla poi a dei pedali flat bianchi e manopole bianche e nere.... voi che dite? sella comoda? azzardo con il bianco o meglio nera e non ci penso più?
denab82- Cubista primitivus
-
Numero di messaggi : 59
Data d'iscrizione : 11.03.12
Re: Nuova sella per stereo race
Per il bianco non farti problemi. Magari con il tempo perde un po' di brillantezza ma sempre bianca resta (se si sporca si lava ovviamente come tutte le selle).
Per quanto riguarda la comodità tutto è relativo. Io con la sella originale mi trovo bene tanto che quando l'ho cambiata ho rimesso un modello analogo.
La mia sella è una Fizik Gobi XM, non so quale sia la tua.
Non sottovalutare anche il fatto che la sella vada ben regolata, sia come inclinazione che come distanza dal manubrio e arretramento dalle pedivelle. Puoi mettere anche la sella migliore del mondo, ma se è mal regolata ne soffrirai comunque.
Per quanto riguarda la comodità tutto è relativo. Io con la sella originale mi trovo bene tanto che quando l'ho cambiata ho rimesso un modello analogo.
La mia sella è una Fizik Gobi XM, non so quale sia la tua.
Non sottovalutare anche il fatto che la sella vada ben regolata, sia come inclinazione che come distanza dal manubrio e arretramento dalle pedivelle. Puoi mettere anche la sella migliore del mondo, ma se è mal regolata ne soffrirai comunque.
_________________
"La bicicletta insegna cos'è la fatica, cosa significa salire e scendere - non solo dalle montagne, ma anche nelle fortune e nei dispiaceri - insegna a vivere. Il ciclismo è un lungo viaggio alla ricerca di se stessi." - Anonimo
Re: Nuova sella per stereo race
Conosci due dritte su come regolare l'arretramento? per l'inclinazione mi hanno sempre detto di andare in bolla... per l'arretramento non saprei... un po volevo avanzarla (5mm) perchè forse sono un po lontano e con quel manubrio mi sembra di avere un chopper! (la stereo l'ho presa 1 mese fa e prima avevo una ltd front... cambio molto radicale!).
per il colore... mi facevo queste "seghe" mentali per una questione estetica! la stereo race è praticamente nera con rifiniture quali etichette forcella, mozzi e bordo manopole verdi! la sella che monta di serie non so che marca sia dietro mi sembra che ci sia scritto ready. Una custom molto simile alla gobi... unica cosa è che io sono 100kg la sella è stondata e secondo me affonda un po perchè mi manca appoggio andando a premere i gioielli di famiglia!!!
per il colore... mi facevo queste "seghe" mentali per una questione estetica! la stereo race è praticamente nera con rifiniture quali etichette forcella, mozzi e bordo manopole verdi! la sella che monta di serie non so che marca sia dietro mi sembra che ci sia scritto ready. Una custom molto simile alla gobi... unica cosa è che io sono 100kg la sella è stondata e secondo me affonda un po perchè mi manca appoggio andando a premere i gioielli di famiglia!!!
denab82- Cubista primitivus
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Numero di messaggi : 59
Data d'iscrizione : 11.03.12
Re: Nuova sella per stereo race
La regolazione ottimale dell'arretramento della sella puoi ottenerlo come di seguito descritto:
Il metodo del filo a piombo al ginocchio è il metodo in assoluto più diffuso per l’individuazione dell’arretramento sella ideale. Il ciclista si posiziona con pedivella in posizione 90° e pedale orizzontale e con l’utilizzo di un filo a piombo viene creata una verticale visibile sull’asse del pedale. Il riferimento di arretramento ideale, secondo questo metodo, si ottiene quando la verticale tracciata dal filo a piombo sull’asse pedale passa sullo stesso piano verticale della rotula o sul suo margine posteriore.
Effettivamente per il colore della tua Stereo forse sarebbe più indicata una sella nera.
Il fatto che ti prema sui gioielli può avvalorare l'idea che sia troppo arretrata; in realtà dovresti poggiare maggiormente le ossa del bacino.
Il metodo del filo a piombo al ginocchio è il metodo in assoluto più diffuso per l’individuazione dell’arretramento sella ideale. Il ciclista si posiziona con pedivella in posizione 90° e pedale orizzontale e con l’utilizzo di un filo a piombo viene creata una verticale visibile sull’asse del pedale. Il riferimento di arretramento ideale, secondo questo metodo, si ottiene quando la verticale tracciata dal filo a piombo sull’asse pedale passa sullo stesso piano verticale della rotula o sul suo margine posteriore.
Effettivamente per il colore della tua Stereo forse sarebbe più indicata una sella nera.
Il fatto che ti prema sui gioielli può avvalorare l'idea che sia troppo arretrata; in realtà dovresti poggiare maggiormente le ossa del bacino.
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"La bicicletta insegna cos'è la fatica, cosa significa salire e scendere - non solo dalle montagne, ma anche nelle fortune e nei dispiaceri - insegna a vivere. Il ciclismo è un lungo viaggio alla ricerca di se stessi." - Anonimo
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