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Passaggio a telaio full, Stereo o Ams?

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Messaggio Da Franksicily il Dom 3 Gen 2010 - 14:29

Salve Amici, essendo in possesso di due bici front, vorrei sacrificare la bianchi per passare ad'una full, il mio dubbio però è se prendere un telaio col carro come la stereo, o Ams, vorrei prendere solo il telaio completo di serie sterzo e ammo posteriore, telaio in carbonio, cosa mi consigliate?
Dove mi consigliate di prenderlo? avete nomi di commercianti seri da consigliarmi?
Grazie
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Messaggio Da IddoCop il Dom 3 Gen 2010 - 16:49

Franksicily ha scritto:Salve Amici, essendo in possesso di due bici front, vorrei sacrificare la bianchi per passare ad'una full, il mio dubbio però è se prendere un telaio col carro come la stereo, o Ams, vorrei prendere solo il telaio completo di serie sterzo e ammo posteriore, telaio in carbonio, cosa mi consigliate?
Dove mi consigliate di prenderlo? avete nomi di commercianti seri da consigliarmi?
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Allora, devi valutare che cosa vuoi...AMS vuol dire assetto di guida come fosse una XC ma biammortizzata con escursioni da 100 a 120 mm (140 mm se AMS 125), STEREO vuol dire biga da All Mountain con escursioni da 150 mm, con assetto da All Mountain, guida più tranquilla, posizione più seduta e la schiena ringrazia.
Io come sempre faccio consiglio telaio in ALU, lasciando il carbonio per chi vuole usare la biga per competizioni.
Per l'acquisto, ci sono tanti posti, tra qui alcuni online.

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Messaggio Da Chris il Dom 3 Gen 2010 - 17:09

Passare da una front a una stereo è come passare da una una utillitaria a una ferrari!!!
Io andrei per gradi e inizierei da una AMS 125; l'ho appena e non posso non consigliartela
https://cube.forumattivo.com/cube-ams-f11/ams-125-white-ngreen-2010-t1098.htm
Però visto che una bici nervosa e tosta per le velocità ce l'hai già, forse è il caso che prendi in considerazione proprio la stereo in modo da avere 2 biciclette completamente opposte per poter fare tranquillamente qualsiasi tipo di percorso.
Mi spiego meglio: ho molti amici che fanno con la front i miei stessi percorsi e vanno come matti.......Però sfido che vadano tranquilli e spediti su percorsi esclusivamente solo per All mountain come la stereo. Se prendi la AMS 125 rischi che poi quei percosrsi li fai difficilmente, mentre con la stereo fai tutto!!!! Comunque è soggettivo e dipende sempre dalla gamba e dalla schiena!!!
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Messaggio Da IddoCop il Dom 3 Gen 2010 - 18:01

Chris ha scritto:Passare da una front a una stereo è come passare da una una utillitaria a una ferrari!!!
Io andrei per gradi e inizierei da una AMS 125; l'ho appena e non posso non consigliartela
https://cube.forumattivo.com/cube-ams-f11/ams-125-white-ngreen-2010-t1098.htm
Però visto che una bici nervosa e tosta per le velocità ce l'hai già, forse è il caso che prendi in considerazione proprio la stereo in modo da avere 2 biciclette completamente opposte per poter fare tranquillamente qualsiasi tipo di percorso.
Mi spiego meglio: ho molti amici che fanno con la front i miei stessi percorsi e vanno come matti.......Però sfido che vadano tranquilli e spediti su percorsi esclusivamente solo per All mountain come la stereo. Se prendi la AMS 125 rischi che poi quei percosrsi li fai difficilmente, mentre con la stereo fai tutto!!!! Comunque è soggettivo e dipende sempre dalla gamba e dalla schiena!!!


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Messaggio Da Franksicily il Dom 3 Gen 2010 - 19:31

Ok grazie intanto per i prezziosi chiarimenti, per quanto riguarda la schiena siamo a posto, e per la gamba appostissimo, esco ogni giorno dalle 12,30 alle 15,30 media di 30 km giornalieri meteo permettendo, allora rimanendo in tema considera i percorsi che facciamo solidamente con mio fratello sono da scalatori e molto pietrati, da quando mi sono fatto male ad'una spalla e distrutto la ma specialized in un discesone, adesso si scende strizzando i freni, quindi la stereo vabene per tutto? avete idea dei costi del solo telaio? per i si vende cenè uno dove ho comprato la reaction che si è comportato male sul prezzo e sulla biga, un certo tri...... ecco i consigli per i si vende.
Grazie ancora anche a iddo.....
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Messaggio Da Chris il Dom 3 Gen 2010 - 19:35

Franksicily ha scritto:Ok grazie intanto per i prezziosi chiarimenti, per quanto riguarda la schiena siamo a posto, e per la gamba appostissimo, esco ogni giorno dalle 12,30 alle 15,30 media di 30 km giornalieri meteo permettendo, allora rimanendo in tema considera i percorsi che facciamo solidamente con mio fratello sono da scalatori e molto pietrati, da quando mi sono fatto male ad'una spalla e distrutto la ma specialized in un discesone, adesso si scende strizzando i freni, quindi la stereo vabene per tutto? avete idea dei costi del solo telaio? per i si vende cenè uno dove ho comprato la reaction che si è comportato male sul prezzo e sulla biga, un certo tri...... ecco i consigli per i si vende.
Grazie ancora anche a iddo.....
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Allora confermo quanto detto..........AASOLUTAMENTE STEREO!!!! Per i costi del solo telaio lascio la parola al capo supremo.
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Messaggio Da Chris il Dom 3 Gen 2010 - 19:43

Franksicily ha scritto:Salve Amici, essendo in possesso di due bici front, vorrei sacrificare la bianchi per passare ad'una full, il mio dubbio però è se prendere un telaio col carro come la stereo, o Ams, vorrei prendere solo il telaio completo di serie sterzo e ammo posteriore, telaio in carbonio, cosa mi consigliate?
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Per i ciclisti seri da consigliarti a occhi chiusi (perchè è il mio e lo conosco bene, ma tutti sul forum lo possono confermare) questo [url=http://www.lenzibike.it/]http://www.lenzibike.it/ chiedi di Valerio.
E' la terza CUBE che prendo da lui e ogni volta mi stupisce per disponibilità, trattamento e preparazione............100% Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 150572 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 150572 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 150572 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 909454 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 909454 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 909454
Poi spedisce tranquillamente in tutta Italia.
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Messaggio Da Franksicily il Dom 3 Gen 2010 - 19:50

Ok grazie domani lo contatto per vedere un pò, adesso metterò in vendita a malincuore la mia bianchi, ma a qualcosa bisogna rinunciare, preferisco quella perchè la taglia della cube è più apropriata per mè.
Vi terrò informati.
Ciao
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[quote="Chris"]
Franksicily ha scritto:Salve Amici, essendo in possesso di due bici front, vorrei sacrificare la bianchi per passare ad'una full, il mio dubbio però è se prendere un telaio col carro come la stereo, o Ams, vorrei prendere solo il telaio completo di serie sterzo e ammo posteriore, telaio in carbonio, cosa mi consigliate?
Dove mi consigliate di prenderlo? avete nomi di commercianti seri da consigliarmi?
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Per i ciclisti seri da consigliarti a occhi chiusi (perchè è il mio e lo conosco bene, ma tutti sul forum lo possono confermare) questo http://www.lenzibike.it/ chiedi di Valerio.
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Messaggio Da Chris il Dom 3 Gen 2010 - 21:13

[quote="Franksicily"]Ok grazie domani lo contatto per vedere un pò, adesso metterò in vendita a malincuore la mia bianchi, ma a qualcosa bisogna rinunciare, preferisco quella perchè la taglia della cube è più apropriata per mè.
Vi terrò informati.
Ciao
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Chris ha scritto:

OK, tienici informati..............
P.S. Salutamelo e digli che la AMS 125 che ho preso la settimana scorsa è una bombaPassaggio a telaio full, Stereo o Ams? 150572 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 90865 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 90865 Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? 90865
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Messaggio Da Salukkio il Dom 3 Gen 2010 - 21:52

Franksicily ha scritto: avete idea dei costi del solo telaio? ....

leggo che parli di telaio. i componenti per montarli li prendi a parte o li hai già??
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Messaggio Da IddoCop il Dom 3 Gen 2010 - 22:07

Franksicily ha scritto:Ok grazie intanto per i prezziosi chiarimenti, per quanto riguarda la schiena siamo a posto, e per la gamba appostissimo, esco ogni giorno dalle 12,30 alle 15,30 media di 30 km giornalieri meteo permettendo, allora rimanendo in tema considera i percorsi che facciamo solidamente con mio fratello sono da scalatori e molto pietrati, da quando mi sono fatto male ad'una spalla e distrutto la ma specialized in un discesone, adesso si scende strizzando i freni, quindi la stereo vabene per tutto? avete idea dei costi del solo telaio? per i si vende cenè uno dove ho comprato la reaction che si è comportato male sul prezzo e sulla biga, un certo tri...... ecco i consigli per i si vende.
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Se hai qualche lamentela sul sivende, c'è un Topic apposta dove riportare le proprie esperienze positive e soprattutto quelle negative.

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Messaggio Da IddoCop il Dom 3 Gen 2010 - 22:10

Prezzo telaio STEREO compreso di sterzo reggisella P6 Carbon sui 1300 euri

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Messaggio Da IddoCop il Dom 3 Gen 2010 - 22:13

Prezzo telaio AMS sempre con sterzo e reggisella a 900 euretti

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Messaggio Da Salukkio il Dom 3 Gen 2010 - 22:21

IddoCop ha scritto:Prezzo telaio STEREO compreso di sterzo reggisella P6 Carbon sui 1300 euri

se uno "travasa" i componenti da un altro telaio, allora conviene. ma se devi comprare tutto non fai un bell'affare.
se poi guardiamo i prezzi delle bike su bike-discount-de
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Messaggio Da Franksicily il Dom 3 Gen 2010 - 22:28

Ok senzaltro, grazie ancora. Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? Icon_lol
[quote="Chris"]
Franksicily ha scritto:Ok grazie domani lo contatto per vedere un pò, adesso metterò in vendita a malincuore la mia bianchi, ma a qualcosa bisogna rinunciare, preferisco quella perchè la taglia della cube è più apropriata per mè.
Vi terrò informati.
Ciao
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Messaggio Da Franksicily il Dom 3 Gen 2010 - 22:33

Ciao ho parecchie cose XTR e delle ottime ruote ztr olimpic, mi manca qualcosa dovrei rivedere cosa, eventualmente se ai della roba che vendi fammi una lista, non si sà mai.
Ciao Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? Icon_redface
Salukkio ha scritto:
Franksicily ha scritto: avete idea dei costi del solo telaio? ....

leggo che parli di telaio. i componenti per montarli li prendi a parte o li hai già??
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Messaggio Da Franksicily il Dom 3 Gen 2010 - 22:37

Ok i prezzi che indichi sono completi di ammortizzatore per entrambi? e chi ha questi prezzi?
IddoCop ha scritto:Prezzo telaio AMS sempre con sterzo e reggisella a 900 euretti
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Messaggio Da Salukkio il Lun 4 Gen 2010 - 8:43

Franksicily ha scritto:Ciao ho parecchie cose XTR e delle ottime ruote ztr olimpic, mi manca qualcosa dovrei rivedere cosa, eventualmente se ai della roba che vendi fammi una lista, non si sà mai.

qlks ho ma nulla che ti possa essere utile
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Messaggio Da IddoCop il Lun 4 Gen 2010 - 9:36

Franksicily ha scritto:Ok i prezzi che indichi sono completi di ammortizzatore per entrambi? e chi ha questi prezzi?
IddoCop ha scritto:Prezzo telaio AMS sempre con sterzo e reggisella a 900 euretti

Prezzi presi da Gambacicli e non fa riferimento all'ammo!!

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Messaggio Da Franksicily il Mer 6 Gen 2010 - 15:26

Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? Icon_pale Ciao amici, scusatemi per il ritardo della mia risposta, ho fatto un giro di telefonate, ed'effettivamente i prezzi compresi di ammortizzatore posteriore sono quelli che ha indicato iddo, adesso mi chiedo se comprarla finita visto che il risparmio è poco, e vendere quello che si recupera dopo upgrade, ma nel frattempo ho visto una cannondale rush 5, da favola, il prezzo è anche buono e adesso entro in confusione, voi chene pensate? Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? Icon_redface Passaggio a telaio full, Stereo o Ams? Sleep
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Messaggio Da IddoCop il Mer 6 Gen 2010 - 18:12

Qui la faccenda si fa difficile, darti un consiglio sulla scelta tra una CUBE STEREO o una CANNONALE RUSH 5 qui è impossibile. La CANNONDALE è una buona marca, fa buone bici ma se io dovessi scegliere tra le due indovina un pò che cosa prenderei?? Laughing

Io posto le due bighe, poi ognuno dirà la sua e la scelta finale spetterà a te:

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Messaggio Da Ospite il Mer 6 Gen 2010 - 18:13

ovviamente la stereo,è bellissimaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

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Messaggio Da Salukkio il Mer 6 Gen 2010 - 18:38

esteticamente non c'è paragone ma se a parità di prezzo la rush è montata meglio (ma credo sia impossibile), io andrei di cannondale.
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Messaggio Da Franksicily il Gio 7 Gen 2010 - 9:25

Ok grazie iddocop, effettivamente ora lasciando stare il lato estetico che è a favore della stereo, la rush che ho visto io è lefty, leggendo un pò di caratteristiche e pareri tecnici vari, sono molto più convinto sulla stereo, il sistema carro posteriore ammortizzatore è sicuramente strutturato meglio, quindi adesso devo decidermi se prendere il telaio o completa.
Ciao e grazie ci risentiamo appena nuove.
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IddoCop ha scritto:Qui la faccenda si fa difficile, darti un consiglio sulla scelta tra una CUBE STEREO o una CANNONALE RUSH 5 qui è impossibile. La CANNONDALE è una buona marca, fa buone bici ma se io dovessi scegliere tra le due indovina un pò che cosa prenderei?? Laughing

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Messaggio Da IddoCop il Gio 7 Gen 2010 - 10:24

[quote="Franksicily"]Ok grazie iddocop, effettivamente ora lasciando stare il lato estetico che è a favore della stereo, la rush che ho visto io è lefty, leggendo un pò di caratteristiche e pareri tecnici vari, sono molto più convinto sulla stereo, il sistema carro posteriore ammortizzatore è sicuramente strutturato meglio, quindi adesso devo decidermi se prendere il telaio o completa.
Ciao e grazie ci risentiamo appena nuove.



...altro consiglio....se fai quattro conti non conviene comprare solo il telaio...conviene comprarla completa e casomai, se hai dei componenti di alta qualità, allora puoi prendere il modello di mezzo e poi sostituire i componenti, cosi non occorre che prendi il modello superiore....

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Messaggio Da Chris il Gio 7 Gen 2010 - 11:07

E' difficile chiedere in forum CUBE se meglio la Stereo o la Rush. Anche se qui c'è gente equlibrata, al cuore non si comanda. Ti consiglio di fare la stessa domanda al Fun club della Cannodale e così sei sicuro al 100% della scelta.
io personalmente andrei di STEREOOOOO e come dice Iddo, tutta completa, è risaputo che la bici a pezzi costa sempre di più!!!
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Messaggio Da Salukkio il Gio 7 Gen 2010 - 12:44

IddoCop ha scritto:

...altro consiglio....se fai quattro conti non conviene comprare solo il telaio...conviene comprarla completa e casomai, se hai dei componenti di alta qualità, allora puoi prendere il modello di mezzo e poi sostituire i componenti, cosi non occorre che prendi il modello superiore....

quoto. meglio prendere la bici intera e poi vendere i pezzi
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