LTD ,SL o Race?

Ciao a tutti,sono in procinto di fare l'acquisto di una LTD, ma sono indeciso tra la SL e la Race.
Le differenze tra i due modelli riguardano solo la forcella?Escludendo il fatto che la la Rock Shox ha il blocco sul manubrio,a parita' quale consigliereste e perche'?
Ed ancora,solo per curiosita',sul catalogo cartaceo a parita' di modello la colorazione nera riporta sempre un peso inferiore di 100g,ne sapete qualcosa?

Grazie Morgan

Ti ho segnato in rooso le uniche due differenze tra i due modelli. La Race ha un'ottima FOX, la SL ha i freni SHIMANO migliori......però penso che qualsiasi scelta farai tra le due, fai un'ottima scelta!!

Prezzi: 1149 euro Race - 1299 SL


LTD Race

16", 18", 20", 22"
Alu Superlite AMF 6061 Double Butted, RFR-Geometry, Disc only
black anodized
Fox Evolution 32 Float RL, 100mm, Lockout
FSA No.10 semi-integrated
Easton EA30 Oversized
Easton EA30 Lowriser Oversized
CUBE Performance Grip
Shimano Deore XT RD-M780 Shadow 10-speed
Shimano Deore XT FD-M780 Top Swing, 34.9mm, 10-speed
Shimano SLX SL-M660-10 Rapidfire-Plus, 10-speed
Shimano BR-M505 hydr. discbrake(180/160mm)
Shimano FC-M552 2-Piece 42x32x24T, 175mm, integrated BB, 3x10 speed
Alex ZX 24
Shimano Deore XT HB-M785 Disc
Shimano Deore XT FH-M785 Disc
DT Industry
Schwalbe Rapid Rob Performance 2.25
Impac AV14
Fasten Alu
Selle Italia X1
Easton EA30 31,6mm
Scape Varioclose 34.9mm
12,1 kg
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LTD Sl

16", 18", 20", 22"
Alu Superlite AMF 6061 Double Butted, RFR-Geometry, Disc only
black anodized
Rock Shox Reba RL 100mm, Motion Control, PopLoc
FSA No.10 semi-integrated
Easton EA30 Oversized
Easton EA30 Lowriser Oversized
CUBE Performance Grip
Shimano Deore XT RD-M780 Shadow 10-speed
Shimano Deore XT FD-M780 Top Swing, 34.9mm, 10-speed
Shimano SLX SL-M660-10 Rapidfire-Plus, 10-speed
Shimano Deore XT K-M7851 hydr. discbrake(180/160mm)
Shimano FC-M552 2-Piece 42x32x24T, 175mm, integrated BB, 3x10 speed
Alex ZX 24
Shimano Deore XT HB-M785 Disc
Shimano Deore XT FH-M785 Disc
DT Industry
Schwalbe Rapid Rob Performance 2.25
Impac AV14
Fasten Alu
Selle Italia X1
Easton EA30 31,6mm
Scape Varioclose 34.9mm
grey metal green 12,1 kg // black anodized 11,9 kg

Grazie mille,non avevo notato che anche i freni erano diversi

Le due forcelle dovrebbero essere equivalenti come qualità. Cercando in giro anche il prezzo è allineato con lieve costo in più per la FOX, probabilmente dato dal suo nome.

Le due forcelle si differenziano però nelle possibilità di regolazioni con vantaggio della REBA sulla FOX. In particolare la REBA offre la possibilità di regolazione Gate che permette alla forcella di sbloccarsi (quando è nello stato bloccato) in caso di urti oltre una certa soglia, soglia che puoi regolare. Personalmente non ho esperienza su questa regolazione perchè, pur avendo la REBA, non giro mai con la forcella bloccata, ma se cerchi in Internet troverai molto su questa regolazione.

Ho anche sentito dire che le manutenzioni FOX costano di più rispetto alle Rockskox e che se non le si fanno (ma questo forse vale per tutti) invalidi la garanzia.

Poi, come hai detto anche tu, lo sblocco al manubrio, che se lo usi è effettivamente comodo.

Esteticamente... la FOX fa la sua figura...

Io ho una Fox e mi ci trovo benissimo, e come ti scriveva Rob non stare a lasciarti influenzare dal controllo remoto. Personalmente non l'ho, e non ne sento la necessità: mi sarà capitato di chiuderla manualmente un paio di volte solo su lunghe lunghe salite di bitume, altrimenti forca sempre aperta. Riguardo al peso la differenza é dettata dalla vernice. E dagli strati per creare la scritta CUBE in rilievo.

Mantrakarma ha scritto:Io ho una Fox e mi ci trovo benissimo, e come ti scriveva Rob non stare a lasciarti influenzare dal controllo remoto. Personalmente non l'ho, e non ne sento la necessità: mi sarà capitato di chiuderla manualmente un paio di volte solo su lunghe lunghe salite di bitume, altrimenti forca sempre aperta. Riguardo al peso la differenza é dettata dalla vernice. E dagli strati per creare la scritta CUBE in rilievo.

Quella della vernice era l'unica cosa che mi era venuta in mente ma non ci avrei scommesso un euro


Grazie ancora per le informazioni,se riesco domani vado e compro quella che hanno sul pronto SL o Race che sia

Presa!!!!LTD RACE
Adesso sono indeciso pero'.............la uso e rischio di sporcarla o la lascio in salotto in bella mostra?!

Scherzi a parte, è bellissima e rispetto alla mia Bianchi entry level è ovviamente un'altra storia.

Ho notato pero' che con i freni tirati le ruote hanno un gioco(avanti e dietro) di 5/6 mm,secondo voi e' normale?

Morgan72 ha scritto:Presa!!!!LTD RACE
Adesso sono indeciso pero'.............la uso e rischio di sporcarla o la lascio in salotto in bella mostra?!

Scherzi a parte, è bellissima e rispetto alla mia Bianchi entry level è ovviamente un'altra storia.

Ho notato pero' che con i freni tirati le ruote hanno un gioco(avanti e dietro) di 5/6 mm,secondo voi e' normale?

? fletterà la gomma del copertone ..... non penso possa essere altro ....... o forse nn ho capito quello che vuoi esprimere ....

Morgan72 ha scritto:Presa!!!!LTD RACE
Adesso sono indeciso pero'.............la uso e rischio di sporcarla o la lascio in salotto in bella mostra?!

Scherzi a parte, è bellissima e rispetto alla mia Bianchi entry level è ovviamente un'altra storia.

Ho notato pero' che con i freni tirati le ruote hanno un gioco(avanti e dietro) di 5/6 mm,secondo voi e' normale?

Non capisco nemmeno io

Tranquilli cosa normale!! Anche la mia Stereo nuova appena presa....lascia che le pastiglie facciano il loro lavoro per alcune centinaia di metri e poi non lo farà più!! Deve consumarsi la pattina che hanno le pastiglie e pure il lucido dei dischi!!!!

Se pinze e dischi sono serrati a dovere, potrebbero essere le pastiglie.
Su alcuni inpinanti queste si muovono di qlk millimetro.

Quoto Sal, verifica da fare, perchè non tutti i Sivende fanno un check della bici prima di consegnarla all'acquirente e poi vale anche l'ipotesi del piccolo gioco delle pastiglie.
Adesso rileggendo il post, avevo capito che frenando il disco avanzasse di poco anche con il freno tirato, mentre si parla di "gioco"!!
Sempre detto io che bisogna leggere sempre due volte....

Il problema e' che disco e ruota non sono perfettamente solidali,e questo provoca quel leggero gioco.
Settimana prossima faccio un salto in negozio,intanto domenica gli do una sporcatina.Buon week a tutti

Le hai strette le viti del disco??

Salukkio ha scritto:Le hai strette le viti del disco??

Scusa il ritardo.............e ..............l'ignoranza,a quali viti ti riferisci?

http://www.cube.eu/hard/ltd/ltd-race-grey-metal-blue/

Il difetto era dovuto al disco non perfettamente serrato,risolto in pochi minuti dal ciclaio.

Morgan72 ha scritto:Il difetto era dovuto al disco non perfettamente serrato,risolto in pochi minuti dal ciclaio.