Ecco a voi la mia Cube in versine quasi definitiva :)

Un salutone a tutti!!! Dopo averla ben ben pulita e coccollata vi metto le foto della mia Attention modificata...... Al momento la sto usando nel campionato Michelin di ciclocross e dal prossimo anno la usero anche in qualche gran fondo... certo per le gare nn è il massimo ma dato che la bici piu bella non è propiamente mia ma della societa e ce la contendiamo a turno io e i miei compagni, io mi diverto con questa :) e poi sono convinto che alla fine che sia una bici da poco o da tanti kilo euri hanno comenque sempre i pedali e nessuna delle due cammina da sola ma tocca faticare :) le modifiche che ci ho fatto certo nn sono da poco ma ne è valsa la pena.... ora sono in arrivo le appendici Ritchey wcs corte e nn appena le corone della guarnitura deore saranno alla frutta volevo passare al kit doppia come montiamo sulla Scapin..

Spero vi piaccia nell sua ultima versione :)

Finita a stagione del ciclocross ora ci si prepara pe la stagione di XC con il camionato valdostano e se dio vorra qualche granfondo in giro per il nord :)
Pian piano sto upgradando l'attention e dopo freni,manubrio pedali forcelle arrivano pure i nuovi cerchi shimano Xt con cassetta 11-34 sempre xt! un gran bel salto avanti dai mattoni che avevo prima!

Certo che puoi chiederlo, e so ho anche dove vuoi arrivare !! la bici è stata presa a maggio con gli incentivi statali e pagata 450 euro. Praticamente il prezzo di un buon telaio in alluminio, il telaio è lo stesso che monta la acid e la ltd. Successivamente ho sostituito prima la forcella con 120 euro presa su crc e poi l'altro grosso upgrade sono stati i freni xtr con 200 euro presi da un amico che è passato a formula e questi sono stati i soldi tirati fuori da me 770 euro. Per quanto riguarda i cerchi sono riuscito a prenderli grazie ai finanziamenti che la regione Valle d'Aosta lascia alle varie società piu meritevoli... la nostra società se pur piccolina vanta atleti molto forti in particolare una ragazza Cindy Casadei che ha portato a casa il 4°posto tra le donne juniores ai campionati italini di CX e il 6° nel giro d'italia sempre di CX. Anche io ho contribuito con diversi buoni piazzamenti piazzamenti. In base ai risultati ci si divide la somma e cosi divertendomi ci sono scappati pure i cerchi pagati 350 euro!
Alla fine è uscita una bici secono me superiore all' ltd ad un prezzo molto simile senza partire subito con una bici da 1200 euro

si quelli sono ancora deore!!! Ma nn ho notato quella grossa differenza con atri tipi di comando una volta che i cavi e i comandi sono ben puliti e lubrificati vanno da dio senza mai un'indecisione nella cambiata. Tanti ho sentito che si lamentano di questi comandi per indecisioni o incertezze nella cambiata ma al momento vanno benissimo!! Ho provato su altre bici i Trigger x9 della sram e anche quelli XT ma come dico nn ho notato quella differenza che potrebbe giustificarne la sostituzione....
Il cambio che montava l'attention 2009 era gia l'XT ma montava una cassetta deore che come dovresti sapere pesa oltre il doppio dell'XT! stessa cosa per le ruote che pesavano con diski deore e cassetta deore oltre 2.5 kg. ora la nuova coppia di ruote con diski e cassetta pesano 1.850 kg un gran bel passo avanti dato che sono tutte masse rotanti con la conseguente inerzia che si portano dietro..

bonz10 ha scritto:il telaio è lo stesso che monta la acid e la ltd.

non credo sia esattamente lo stesso telaio che monta la LTD.

attention --> Alu Lite AMF 7005 RFR-Geometry

acid --> Alu Lite AMF 7005 RFR-Geometry

LTD --> Alu Superlite AMF 7005 Double Butted, RFR-Geometry

la geometria è la stessa, credo che ciò che cambi sia il peso!

bonz10 ha scritto:Alla fine è uscita una bici secono me superiore all' ltd ad un prezzo molto simile senza partire subito con una bici da 1200 euro

anche qua...che sia superiore alla LTD (parlo della race che viene sulle 1000-1100) non lo so...ad una acid sicuramente! ma LTD ha suo favore ha il telaio e soprattutto la forcella che solo quella viene sulle 400€ (rs rebal sl dual air).

sicuramente rimane una bomba di attention! con tutti gli sconti, incentivi e i pezzi presi dal tuo amico hai fatto fare un salto notevole a questa bike! se uno avesse dovuto pagare a prezzo pieno tutti i componenti non so quanto sarebbe convenuto (però a me piace tantissimo fare upgrade, quindi ti capisco! ).

per il resto ripeto ottima bike!!!

Hai visto che differenza con le XT rispetto alle ruote di serie? Io ho notato da subito maggiore rigidità e precisione di guida, specie sui tratti tecnici, dove le ruote di serie flettevano un casino!

Si!! nn ha nessun senso paragonare le XT con le ruore di serie, si toglie quesi un kilo alla bici cosi di botto in masse rotanti senza contare come dici tu rigidità precisione di guida e io aggiungerei leggerezza robustezza e scorrevolezza!!! A mio avviso hanno un rapporto qualita prezzo esagerato.

..ciao..inanzitutto complimenti per il lavoro sulla tua cube...ne sono possessore anch'io da poco tempo,premetto che sono alle prime esperienze di mtb...quindi la ATTENTION per me è stato un buon acquisto di base(ho dovuto lottare con i miei amici di uscite che con anni di esperienza..pressavano per SCOTT )...ora che la stò utilizzando abbastanza,allenamenti e uscite solo stile XC..e capendone qualcosa in più....la "scimmia" per qualche modifica è assillante!!! MA chiedo a voi esperti...VALE LA PENA??
il telaio dell'ATTENTION merita di avere qualche upgrade??? tenaiamo conto che quello che cambierei alla bici difficilmente ha un valore di mercato per un ciclista che ritira i pezzi e/o mercatino..la forca è una DART3..il gruppo è un base deore.....
ho guardato qualche prezzo dal gamba..
-forca reba team 399
-coppia ruote shimano circa 400-450
-gruppo completo XT 600
..senza considerare manubrio+attacco
...alla fine pensavo di tenerla così..venderla e farci qualcosina..e andare su una reaction...

..voi cosa ne pensate
bye

Guarda io alla fine ho fatto che rimontarla tutta originale e l'ho data dentro al negoziante, ho rivenduto i pezzi come i freni xtr a parte la forcella tora a parte e sono passato direttamente a alla reaction HPA RX aulla quale ho portato i cerchi xt e i comandi xtr..

archer ha scritto:..ciao..inanzitutto complimenti per il lavoro sulla tua cube...ne sono possessore anch'io da poco tempo,premetto che sono alle prime esperienze di mtb...quindi la ATTENTION per me è stato un buon acquisto di base(ho dovuto lottare con i miei amici di uscite che con anni di esperienza..pressavano per SCOTT )...ora che la stò utilizzando abbastanza,allenamenti e uscite solo stile XC..e capendone qualcosa in più....la "scimmia" per qualche modifica è assillante!!! MA chiedo a voi esperti...VALE LA PENA??
il telaio dell'ATTENTION merita di avere qualche upgrade??? tenaiamo conto che quello che cambierei alla bici difficilmente ha un valore di mercato per un ciclista che ritira i pezzi e/o mercatino..la forca è una DART3..il gruppo è un base deore.....
ho guardato qualche prezzo dal gamba..
-forca reba team 399
-coppia ruote shimano circa 400-450
-gruppo completo XT 600
..senza considerare manubrio+attacco
...alla fine pensavo di tenerla così..venderla e farci qualcosina..e andare su una reaction...

..voi cosa ne pensate
bye

secondo me devi fare delle modifiche sensate! per sensate intendo rispetto al tuo telaio e rispetto a quello che ci devi fare tu! dato che hai scelto questa bici non penso che tu faccia gare giusto? quindi considera questo che non serve il top per andare in bici e divertirsi! ti posso fare un esempio...tra il gruppo XT e SLX non c'è poi così tutta questa differenza...ovvio il gruppo XT sarà più leggero, ma a te servere spendere centania di euro in più per questio ne di GRAMMI? secondo me nemmeno te ne accorgeresti della differenza (nemmeno io eh!)!

ti faccio un esempio....
potresti mettere su:

guarnitura deore o slx
cambio posteriore XT
forcella o tora nuova o reba usata
ruote mavic crossride (145euro 1.9kg la coppia) o shimano MT65 (225euro 1.8kg la coppia)

il tutto per 500/600 euro e ti viene fuori una bella bike! lasci il deragliatore anteriore (che fidati, deore slx o xt sono tutti uguali come deragliatori anteriori...questione di grammi), le manopole, il pacco pignoni HG-50 e i freni idraulici (che se non erro dovresti già averli)!

ciao ciao

PS
le scott sono belle, hanno telai leggeri e ben fatti....ma quando devi pagare per avere un bike con componenti buoni?? un casino!!

Ciao Archer, vuoi un consiglio spassionato??

Se puoi, non fargli modifiche alla tua Attention, vendila originale e prenditi una bella Reaction......

Quando avrai la reaction potrai apportare qualche modifica con il passare del tempo, però partiresti già da una buona base!!

Questo è il mio pensiero......

..grazie a tutti per i preziosi consigli..avevo alimentato la scimmia dopo aver visto il ragazzo che lavora da un ciclista che bazzico...si era preso un telaio LTD (molto simile al mio forso leggermente più leggero) e si è montato una signora bici..ci fà gare,etc...

..ottimi anche i suggerimenti di ODINO_84.... buona resa con poca spesa....
..ora vedo se trovo un telaio REACTION o simile da qualche parte e poi deciderò se investire in un buon telaio e con MOLTA calma assemblare una bici ad hoc(tenendo la ATTENTION sino a che l'altra non sarà terminata).......
ho visto sul sito del gamba il telaio REACTION alluminio a 499€...vale la pena considerarlo e andare sul REACTION gtc carbon..(che però costa il doppio )

Guarda io per dirtene una con la attention ci ho fatto gare anke molto impegnative: come le tappe degli internazionali d'italia di xc come Montichiari, Nalles, la Maremma Cup e poi diverse granfondo. Io quella bici l'ho montata cosi perchè ho sfruttaato diverse occasioni che mi si erano presentate, e con relativmante poco ho montato una bici decente. iciamo pero che l'attention 2009 era gia montata di serie meglio della tua, aveva gia deragliatore post xt ad esempio. Questa bici l'ho sfruttata in tutto quello che poteva darmi e anke se montata bene crescendo la mia preparazione ho incominciato a sentire evidenti limiti di telaio in rigidezza nelle discese veloci e senza contare la flessione che aveva la guarnitura. Poi vabbè benchè upgradata aveva cmq il suo grosso limite dovuto al peso e alle geometrie.
Quindi come ti ho deto sono passato a reaction in versione allu e non posso che parlartene che bene. Per me stai sulla lega, i pesi sono molto simili tra carbonio e allu, e secondo me nn ne vale la spesa passare al carbonio.

Occhio che comprare il solo telaio e poi assemblarlo la maggior parte delle volte ti costa di più che prendere un Cube intera......

Mi spiego: prendi un telaio Reaction, spendi tot (teniamo 499 euro del Gamba), monti forcella, avendo Reaction, partendo da un'ottima base di telaio, non puoi montare una forcella scadente, quindi diciamo almeno una RS Reba Six Team, media gamma, 600 euro.

Gruppo, diciamo Shimano Xt? Prezzo completo senza freni 400 euro?

Freni, qui vado a gusti personali, diciamo Formula RX, prezzo 300 euro.

Ruote, anche qui gusto personale, per rimanere in media gamma facciamo Fulcrum Red Metal 5 (le ho avute, ottime ruote) 200 euro.

Manubrio, reggisella, sella tutto a 200 euro, per rimanere bassi.....

Manopole, siamo sui 30 euro

Totale= 2250 euro circa........

Con 2000 euro ti prendi una Reaction con i controcavoli.......

Voglio metterti in guardia perchè volevo fare anch'io una cosa del genere con la bdc però alla fine andavo a spendere di più prendendo pezzi e componenti di qua e di là che non a prendere una bdc nuova completa!!

Questo è il mio pensiero, saluti

Bravo joe!!! mi ero dimenticato di dirlo Considera quasi escusivamente l'idea di prendere la bici completa e contratta con il negoziante per eventuali upgrade in fase di acquisto!

bonz10 ha scritto:Bravo joe!!! mi ero dimenticato di dirlo Considera quasi escusivamente l'idea di prendere la bici completa e contratta con il negoziante per eventuali upgrade in fase di acquisto!

@Bonz, quest'anno per me è sfigato ma l'anno prox una garetta a metà strada tra me e te in bdc la facciamo assieme!!

Ottimo acquisto comunque, hai preso la F1 delle Front!!

Una garetta??? Vorrai dire una bella granfondo!!!!! Il 27 correrò con amici alla GF della via del sale a Limone Piemonte, farò la marathon da 45 km e 1980m di dislivello, si parte da quota 1100 e si arriva ad unan atezza max di 2245. Sara un bel guaio correre a quell'altezza, ho fatto una prova sabato su percorso di 60 km e 2100 metri di dislivello a quella quota, il tutto a ritmo di gara e miseria se si sente che manca l'aria!! ho dovuto togliere la fascia cardio se no il ciclo mi dava gia per morto un paio di volte e continuava a bippare :)

joetarna ha scritto:Occhio che comprare il solo telaio e poi assemblarlo la maggior parte delle volte ti costa di più che prendere un Cube intera......

Mi spiego: prendi un telaio Reaction, spendi tot (teniamo 499 euro del Gamba), monti forcella, avendo Reaction, partendo da un'ottima base di telaio, non puoi montare una forcella scadente, quindi diciamo almeno una RS Reba Six Team, media gamma, 600 euro.

Gruppo, diciamo Shimano Xt? Prezzo completo senza freni 400 euro?

Freni, qui vado a gusti personali, diciamo Formula RX, prezzo 300 euro.

Ruote, anche qui gusto personale, per rimanere in media gamma facciamo Fulcrum Red Metal 5 (le ho avute, ottime ruote) 200 euro.

Manubrio, reggisella, sella tutto a 200 euro, per rimanere bassi.....

Manopole, siamo sui 30 euro

Totale= 2250 euro circa........

Con 2000 euro ti prendi una Reaction con i controcavoli.......

Voglio metterti in guardia perchè volevo fare anch'io una cosa del genere con la bdc però alla fine andavo a spendere di più prendendo pezzi e componenti di qua e di là che non a prendere una bdc nuova completa!!

Questo è il mio pensiero, saluti

...caro joe....avevo anch'io fatto a spanne un ragionamento come il tuo...ma il tuo è preciso e in effetti il tuo/vostro ragionamento è valido.....
io contavo di fare un montaggio a "lungo tempo"..ma non posso neanche tenere una bici in preparazione per qualche anno....

penso proprio di seguirem il vostro consiglio e appena possibile passare direttamente ad una REACTION pronta all'uso....

buona giornata

bonz10 ha scritto:Una garetta??? Vorrai dire una bella granfondo!!!!! Il 27 correrò con amici alla GF della via del sale a Limone Piemonte, farò la marathon da 45 km e 1980m di dislivello, si parte da quota 1100 e si arriva ad unan atezza max di 2245. Sara un bel guaio correre a quell'altezza, ho fatto una prova sabato su percorso di 60 km e 2100 metri di dislivello a quella quota, il tutto a ritmo di gara e miseria se si sente che manca l'aria!! ho dovuto togliere la fascia cardio se no il ciclo mi dava gia per morto un paio di volte e continuava a bippare :)

Ho fatto il Gavia l'anno scorso e dai 2200 alla vetta a 2600 non andavo a scarpate!!

Sò di cosa parli!!!!

L'anno prox vedremo dai di trovare una data che vada bene per tutti e due, magari mi porto appresso anche Park.......

Chiudo O.T.

Ciao archer, come ti consigliano vai sulla reaction in alluminio: è ottima, già con la dotazione di serie!

...e sì..la scimmia x la reaction...è sempre piu forte