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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 15:25

Ciao a tutti,
spero di non aver sbagliato posto dove pubblicare il mio post...

Vi chiedo qualche consiglio e qualche chiarimento per la scelta della mia nuova Cube. Scelta Cube 3427

1. Vengo da una Front e vorrei passare ad una Full, visto che mi interessa più il divertimento delle gare...

2. Quanto alle Full, non volendo in alcun modo superare la soglia dei 2.000 euri, secondo voi riesco a trovare qualcosa di interessante e non eccessivamente pesante? Quali modelli?

3. Prenderei volentieri un modello 2010, pur di avere qualcosa di meglio a meno...perchè non riesco a trovare nulla del genere nei negozi-rivenditori di Cube?

4. A livello di manutenzione, la Full è molto più impegnativa?

Chiedo scusa se ho ripetuto temi già trattati altrove, ma sto diventando scemo a forza di leggere post e sfogliare i cataloghi...

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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 15:57

Ciao !!!
la domanda fondamentale alla quale devi rispondere con sincerità e lealtà (ahhahahahah) :
che tipo di percorsi fa?

poi verrà il resto..... :)
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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 16:06

Hai ragione, dettaglio importante...diciamo principalmente XC, ma a volte anche qualcosa di più movimentato...il tutto su percorsi lunghi e spt di montagna

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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 16:32

Ti piace dargli dentro in salita ..... oppure sei uno che nelle salite la prende con comodo per poi gustarsi la vetta e la successiva discesa mozzafiato? .....
nel caso vai su pei monti !!!

nel caso XC .... preferisci sentire la bike che scorre ed ad ogni pedalata ti piace sentire la spinta? .... sia sul morbido che duro in salita ?
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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 16:39

Beh mi piace gustarmi la discesa, dopo aver faticato a dovere in salita... l'ideale sarebbe un compromesso tra le due soluzioni, ma con la full è possibile?

p.s.
per il poco tempo a disposizione e le poche uscite, le salite le devo per forza prendere "con comodo"..

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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 17:58

.... non hai troppo allenameto e quindi le salite le prendi con molta calma e ti gusti il panorama ??? oppure pigi sui pedali cercando di non strafare e andare fuori giri ma comunque sempre con impegno e a testa bassa!!! ...... (questa risposta è fondametale) :)
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Messaggio Da David_jcd il Lun 4 Apr 2011 - 18:39

thomrider ha scritto:Beh mi piace gustarmi la discesa, dopo aver faticato a dovere in salita... l'ideale sarebbe un compromesso tra le due soluzioni, ma con la full è possibile?
Certo, la full è fatta apposta!

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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 21:30

Grazie David! Vi chiedo una mano anche sugli altri punti...:) Siete preparatissimi!

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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 21:36

..se non rispondi all ultima domanda che ti ho fatto ..... non ti possiamo dire qual è la bike fatta al caso tuo !!! :) .... dai che all' 80 % ci siamoooooooo !!!! ......

su forzaaaaaaaaa Scelta Cube 994911 Scelta Cube 994911
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Messaggio Da Clood il Lun 4 Apr 2011 - 21:51

Da quello che con un po di difficolta riesco a capire dei tuoi percorsi farei un pensierino su una AMS 130 pro visti i tuoi 2000 ci stai dentro valla a vedere Ciao Laughing e poi mi dici
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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 21:52

Ops...cerco di spingere sui pedali, finche' gliela fo, ma a testa alta godendomi anche il panorama! Altrimenti sceglievo una bici col motore Laughing

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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 21:54

Clood ha scritto:Da quello che con un po di difficolta riesco a capire dei tuoi percorsi farei un pensierino su una AMS 130 pro visti i tuoi 2000 ci stai dentro valla a vedere Ciao Laughing e poi mi dici


schhhhhhhhhh .... non dirlo ancora Clood ..... lol! lol! lol!
aspetta che risponda all'ultima domanda .......
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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 21:58

thomrider ha scritto:Ops...cerco di spingere sui pedali, finche' gliela fo, ma a testa alta godendomi anche il panorama! Altrimenti sceglievo una bici col motore Laughing

ok per me AMS .... adesso bisogna vedere quale ..... lol! lol! lol! lol!
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Messaggio Da Clood il Lun 4 Apr 2011 - 22:02

Thom sembra ci fai assistere a un parto di una Cubina Laughing Scelta Cube 885569 Dai Manu sbilancialo
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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 22:13

Allora ho risposto bene alle domande! Quindi guardo solo le AMS? Perché siete d'accordo su questo modello? grazie!
Ps
Di solito faccio da sentieri di montagna a giri più tranquilli...

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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 22:17

per me si !!! :) ma c'è anche la Stereo !!! ....... lol! lol! lol!
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Messaggio Da Clood il Lun 4 Apr 2011 - 22:21

lo metti in difficoltà Manu ed è fuori budget
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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 22:25

Clood ha scritto:lo metti in difficoltà Manu ed è fuori budget

e che sai ...poi sembra che io sia di parte se parlo sempre bene delle AMS !!!! .....
vediamo cosa dicono gli altri forum friends !!! alla fin fine si è delineato abbastanza cosa e come vuole pedlare il nostro nuovo amco !!! :) .......
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Messaggio Da Clood il Lun 4 Apr 2011 - 22:29

Bè la AMS sappiamo bene che ha una guida più piccante della Stereo,e appunto qui si delineano i gusti a me per questo piace ancora la AMS poi in seguito vedrò Laughing
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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 22:34

Clood ha scritto:Bè la AMS sappiamo bene che ha una guida più piccante della Stereo,e appunto qui si delineano i gusti a me per questo piace ancora la AMS poi in seguito vedrò Laughing
ti seguo a ruota caro !!! Scelta Cube 454750 l'espreione "piccante" è perfetta !!!! .... complimenti !!!
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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 23:21

La guida più 'piccante' mi mancava... :) ho letto un altro post molto interessante su AMS 110 e 130... Quindi la scelta sarebbe tra... AMS e AMS con quel budget? lol!

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Messaggio Da Manu il Lun 4 Apr 2011 - 23:24

thomrider ha scritto:La guida più 'piccante' mi mancava... :) ho letto un altro post molto interessante su AMS 110 e 130... Quindi la scelta sarebbe tra... AMS e AMS con quel budget? lol!

guarda in alto .... nella videata principale del forum !!! hai 1 messaggio privato ti ho messo un link !!! .......
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Messaggio Da thomrider il Lun 4 Apr 2011 - 23:34

Grazie mille! Mi convince poco l'ondeggiamento del carro... In realtà si blocca vero?

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Messaggio Da IddoCop il Mar 5 Apr 2011 - 0:26

Non guardarti in giro, la tua CUBE è proprio la AMS 130....ora segli solo modello e colore!!!! Scelta Cube 564618

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Messaggio Da David_jcd il Mar 5 Apr 2011 - 8:13

Concordo. A 2000€ la stereo mi sa che non c'è nemmeno, e se c'è è montata malino.
Controlla in negozio. Se pensi che in futuro comincerai a mollare i freni in discesa puoi quasi pensare alla 150. Però vai in negozio e fatti dire quanto costano e come sono montate quelle che ti propongono.

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Messaggio Da thomrider il Mar 5 Apr 2011 - 9:14

Perfetto, ora ho anche il parere del massimo esperto! Scelta Cube 81248

David_jcd ha scritto: Però vai in negozio e fatti dire quanto costano e come sono montate quelle che ti propongono.

MI viene un dubbio...ma le AMS 130 non hanno le caratteristiche che si trovano nel sito della Cube?

http://www.cube.eu/fullsuspension/pro-series/ams-130-team/
http://www.cube.eu/fullsuspension/pro-series/ams-130-pro/

E poi tra questi modelli quale mi consigliereste?


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Messaggio Da IddoCop il Mar 5 Apr 2011 - 9:20

Se dovessi scegliere....andrei di TEAM che ha forcella FOX, se no guardando velocemente le caratteristiche si discostano di poco....e altro punto a favore della TEAM sono i freni FORMULA contro gli HAYES della Pro....che ultimamente sento solo lamentele !!! Altra cosa positiva è il peso...quasi un Kg in meno per la Team....e non è poco!!!

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Messaggio Da David_jcd il Mar 5 Apr 2011 - 9:26

^^^^Concordo, ma 2000€ basteranno?

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Messaggio Da thomrider il Mar 5 Apr 2011 - 9:32

IddoCop ha scritto:Se dovessi scegliere....andrei di TEAM che ha forcella FOX, se no guardando velocemente le caratteristiche si discostano di poco....e altro punto a favore della TEAM sono i freni FORMULA contro gli HAYES della Pro....che ultimamente sento solo lamentele !!! Altra cosa positiva è il peso...quasi un Kg in meno per la Team....e non è poco!!!

Non c'è dubbio, anche se sono un po' sopra il budget...non mi rimane che inventarmi qualcosa per impietosire il noto sivende romano di Cube... Laughing

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Messaggio Da Manu il Mar 5 Apr 2011 - 9:40

....Thomrider ...visto !!! ... un 4 domande con giuste risposte .... hai già la bike per TE !!!! :) Quello scritto da IDDO non fa una grinza !!! concordo a pieno !!! ......... vai di TEAM !!! ... okkio però che devi aspettare un pochino per averla ..... sono un po a rilento con le consegne !!! ;) ....... ma vedrai che arriva !!!
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Messaggio Da thomrider il Mar 5 Apr 2011 - 9:55

Beh grazie ad un forum di persone disponibili e competenti si imparano tante cose! Scelta Cube 909454

L'AMS 110 mi avrebbe aiutato come budget, ma vedo se riesco a fare 'sto sforzo, magari in 10 "comode" rate... Scelta Cube 299973

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Messaggio Da IddoCop il Mar 5 Apr 2011 - 10:22

Penso che 200 euro in più si può fare uno sforzo...ne vale la pena!!!! Scelta Cube 616

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Messaggio Da thomrider il Mar 5 Apr 2011 - 11:15

Si, hai ragione...solo che ero partito da un buon usato front sui 1.000 euri... :D
M'avete stravolto i piani! lol!

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Messaggio Da IddoCop il Mar 5 Apr 2011 - 15:08

Guarda alla fine si arriva sempre al solito proverbio: "più spendi, meno spendi" !! Ed è sacrosanta verità...con questo aquisto ti puoi considerare a posto per un bel pó di anni....per cui il risparmio arriva dopo!!

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Messaggio Da Clood il Mar 5 Apr 2011 - 21:50

Thom come avevo visto lungo, per te le 130 se puoi spendere vai di team
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Messaggio Da thomrider il Mer 6 Apr 2011 - 9:10

Tutti concordi! :) andrò dal bravo sivende che ho conosciuto e vediamo cosa mi propone... Ma in caso bisogna ordinarla x forza?

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Messaggio Da David_jcd il Mer 6 Apr 2011 - 9:22

Secondo me anche se non ti puoi permettere la team va bene lo stesso.
La reba è un'ottima forcella (non so quanti di noi sarebbero in grado di notare la differenza con la fox), e per certi versi meglio (camera negativa regolabile al posto della molla della fox). L'unica rottura sono i freni, che io non ho mai provato anche se in effetti in molti se ne lamentano. Potresti prendere la pro chiedendo di montarti dei freni SLX. Soprattutto se anche a te la pro piace esteticamente di più!

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Messaggio Da thomrider il Mer 6 Apr 2011 - 9:41

Sai non e' solo una questione di potersela permettere o meno, ma anche l'utilizzo che se ne fa...Per quanto riguarda la Fox, un noto sivende mi diceva che non c'era confronto con la reba, ma ovviamente non sono in grado di giudicare... Quanto all'estetica, per me conta fino ad un certo punto, anche se forse la pro e' più bellina... :)
Ma perché i modelli 2010 non si trovano?!?! Scelta Cube 737848

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Messaggio Da Manu il Mer 6 Apr 2011 - 10:13

thomrider ha scritto:Sai non e' solo una questione di potersela permettere o meno, ma anche l'utilizzo che se ne fa...Per quanto riguarda la Fox, un noto sivende mi diceva che non c'era confronto con la reba, ma ovviamente non sono in grado di giudicare... Quanto all'estetica, per me conta fino ad un certo punto, anche se forse la pro e' più bellina... :)
Ma perché i modelli 2010 non si trovano?!?! Scelta Cube 737848

.... prendi quella che ha detto il Capo !!!! ha anche i freni FORMULA !!!!
fidati del vecchio ;) .......
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Messaggio Da IddoCop il Mer 6 Apr 2011 - 10:29

....e pesa un kg in meno!!!

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Messaggio Da thomrider il Mer 6 Apr 2011 - 10:34

Si, mi fido ciecamente del capo! Ho gia' un'idea del sivende dove andare (Roma), ma se qualcuno mi puo' dare consigli (in privato), li accetto volentieri!

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Messaggio Da thomrider il Mer 6 Apr 2011 - 11:32

IddoCop ha scritto:....e pesa un kg in meno!!!

Ma io peso 6 kg in più... come la mettiamo? Laughing

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Messaggio Da Manu il Mer 6 Apr 2011 - 11:36

... Thom !!!! sei ancora qua!! ??? ...vai ad ordinarlaaaaaaaaaaaaa !!!
ahahahahhahahah corri !!! se no anzi sicuro ormai ti arriva a Giugno !!! .......
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Messaggio Da thomrider il Mer 6 Apr 2011 - 11:40

Giugno!?!?!? Scelta Cube 737848

Troppi "cubisti" o poche fabbriche di Cube?

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Messaggio Da Manu il Mer 6 Apr 2011 - 11:48

Scelta Cube 628747 no comment!!! ...... vai dal sivede e vedi ceh ti dice !!! ....
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Messaggio Da thomrider il Mer 6 Apr 2011 - 13:36

Sara' fatto!! Laughing

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Messaggio Da David_jcd il Mer 6 Apr 2011 - 14:13

thomrider ha scritto:Sai non e' solo una questione di potersela permettere o meno, ma anche l'utilizzo che se ne fa...Per quanto riguarda la Fox, un noto sivende mi diceva che non c'era confronto con la reba
Esagerato. La fox costa un sacco di soldi e non mi stupisce che i sivende spingano in quella direzione. La reba è usata da un sacco di professionisti che ci vincono le gare, quindi tanto male non va. Anche le riviste ne parlano un gran bene. Se non sei un gran biker già da parecchio tempo, dubito che noteresti la differenza.
Tra l'altro nota che la Pro non monta reba ma revelation 2-step.
Ti dirò che vado in mtb da 6 anni ormai e qualche giorno fa sono stato a Mallorca per fare un report sui nuovi freni magura. In occasione ho provato la forcella thor, che in genere è considerata inferiore (anche dalle riviste) rispetto a revelation e fox 32: a me è piaciuta molto e non ho notato differenze in negativo (anzi) rispetto alla mia revelation.
Secondo me la forcella è l'ultimo dei problemi nella scelta tra team e pro (ammetto però di non averle mai provate). Se il dubbio è dato da peso o freni, allora è più lecito. Poi la differenza di prezzo si conosce? Perchè se fosse di 200€ o meno ne varrebbe la pena, ma se la team costasse 300€ in più, forse sarebbe meglio spenderli per un buon paio di scarpe, uno zaino, un reggisella telescopico, un gps, gomme tubeless, i pedali (queste bici vengono vendute senza), pranzi in rifugio... cose che ti godresti di più, insomma.

Fai bene a lasciare l'estetica all'ultimo posto (l'ho fatto anch'io comprando la mia bici), ma fa sempre piacere salire in sella ad una bici che, oltre ad essere di qualità, ci piace guardare.

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Messaggio Da thomrider il Mer 6 Apr 2011 - 14:41

David_jcd ha scritto:
Esagerato. La fox costa un sacco di soldi e non mi stupisce che i sivende spingano in quella direzione. La reba è usata da un sacco di professionisti che ci vincono le gare, quindi tanto male non va. Anche le riviste ne parlano un gran bene. Se non sei un gran biker già da parecchio tempo, dubito che noteresti la differenza.
Tra l'altro nota che la Pro non monta reba ma revelation 2-step.
Ti dirò che vado in mtb da 6 anni ormai e qualche giorno fa sono stato a Mallorca per fare un report sui nuovi freni magura. In occasione ho provato la forcella thor, che in genere è considerata inferiore (anche dalle riviste) rispetto a revelation e fox 32: a me è piaciuta molto e non ho notato differenze in negativo (anzi) rispetto alla mia revelation.
Secondo me la forcella è l'ultimo dei problemi nella scelta tra team e pro (ammetto però di non averle mai provate). Se il dubbio è dato da peso o freni, allora è più lecito. Poi la differenza di prezzo si conosce? Perchè se fosse di 200€ o meno ne varrebbe la pena, ma se la team costasse 300€ in più, forse sarebbe meglio spenderli per un buon paio di scarpe, uno zaino, un reggisella telescopico, un gps, gomme tubeless, i pedali (queste bici vengono vendute senza), pranzi in rifugio... cose che ti godresti di più, insomma.

Fai bene a lasciare l'estetica all'ultimo posto (l'ho fatto anch'io comprando la mia bici), ma fa sempre piacere salire in sella ad una bici che, oltre ad essere di qualità, ci piace guardare.

La differenza tra Team e Pro, da listino, dovrebbe essere di 200 euro...capisco cosa dici e non sono così tecnico da accorgermi di queste differenze...però, come dice il capo, se "più spendo", non avrò bisogno un domani di "migliorare" ulteriormente la bike...

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Messaggio Da Manu il Mer 6 Apr 2011 - 15:14

Sì David, però la fox la regoli a 110 ,130 , 150 l'altra solo 120 , 150 !!!
non penso sia una questione di gare ... ma fidati che quando la salita diventa molto tirata come % !!!! ... anche quel cm in più di differenza ti cambia l'assetto e ti permette di non alzare la ruota davanti ....
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Messaggio Da IddoCop il Mer 6 Apr 2011 - 15:32

Manu_cube ha scritto:Sì David, però la fox la regoli a 110 ,130 , 150 l'altra solo 120 , 150 !!!
non penso sia una questione di gare ... ma fidati che quando la salita diventa molto tirata come % !!!! ... anche quel cm in più di differenza ti cambia l'assetto e ti permette di non alzare la ruota davanti ....

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